意味
バンク2のカムシャフトポジションセンサーAの信号が妥当性の上限を超えています。信号線の断線またはB+への短絡が考えられます。カムシャフトポジションセンサーは、どのシリンダーが圧縮行程にあるかを識別します。この信号がないと、ECMはシーケンシャル噴射やコイル・オン・プラグ点火を正しく制御できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク2のカムシャフトポジションセンサーAはタイミング信号を送り、エンジンコントロールモジュールはクランクシャフト信号と合わせて使用します。回路電圧が想定範囲を上回るとP0348がセットされます。信号線の断線や電源短絡が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の断線
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- B+電源に挟み込まれた電源線
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 特に中回転域で出力が低下
- アイドリング不調またはエンストの可能性
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータとライブデータを確認し、コードがセットされたときにバンク2のセンサーA信号が高いことを確認します。
- バンク2のセンサーAコネクターとハーネスに、外れたピン、腐食、断線、電源との接触による絶縁被覆の挟み込みがないか点検します。
- メーカーの配線情報に従い、信号線の断線またはバッテリー電圧短絡を確認します。
- メーカーの手順に照らして、センサー回路の電源、アース、信号の接続を検査します。
- 配線に損傷がない場合は、指定検査に不合格のときに限りバンク2のセンサーAを検査・交換します。
一般的な修理方法
- バンク2のセンサーAプラグを再接続するか、緩んだピンや腐食したコネクターピンを修理します。
- 信号線の断線や電源短絡の原因となる絶縁被覆の損傷を修理します。
- センサー故障が検査で確認された場合は、バンク2のカムシャフトポジションセンサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが滑らかに作動している場合は、短距離を穏やかに運転する程度にとどめ、急加速を避けてください。この故障はタイミング情報を乱し、出力低下やエンストにつながることがあります。エンジンの調子が乱れたり不安定になったりした場合は運転を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。