P0345: カムシャフトポジションセンサー A 回路 (バンク 2)

意味

バンク2のカムシャフトポジションセンサー回路に一般的な電気系統の故障が検知されています。ECUはシーケンシャル噴射と点火時期の制御に、クランクシャフトセンサーと併せてこの信号を使用します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のカムシャフトポジションセンサーAはエンジンコントロールモジュールにカムシャフト位置を報告します。モジュールはそれをクランクシャフト信号と比較し、燃料噴射と点火を調整します。このセンサー回路に信号の欠落や故障など一般的な電気的異常をモジュールが検出するとP0345がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. CMPセンサーの故障
2. 配線/コネクターの故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 特に中回転域で出力が低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのカムシャフト・クランクシャフトデータを読み取り、バンク2のセンサーAの信号が正常でなくなった条件を確認します。
2. バンク2のセンサーAのコネクターと周辺ハーネスに、ピンの緩み、腐食、絶縁被覆の損傷、配索不良がないか点検します。
3. メーカーの配線情報に照らして、センサー回路の電源、アース、信号の接続を確認します。
4. クランキング中および作動中にセンサー信号を検査し、クランクシャフト信号との動作を比較します。
5. 配線と接続に問題がない場合は、メーカーの検査で故障が確認されたときに限り、バンク2のセンサーAを検査・交換します。

一般的な修理方法

• 緩みや損傷のあるバンク2のセンサーAコネクターを再接続または修理します。
• バンク2のセンサーA回路の損傷した配線を修理します。
• 検査で故障が確認された場合は、バンク2のカムシャフトポジションセンサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動している場合は、短距離を穏やかに運転できることもありますが、急加速と高回転を避けてください。出力低下、エンスト、タイミングの誤りが悪化する可能性があります。エンジンが停止する場合や運転の制御が難しくなった場合は、運転を中止してください。