意味
ノックセンサーAの信号は電気的な範囲内ですが、妥当性チェックに失敗しています。取り付けの緩み、締め付けトルクの不適切、またはセンサー素子の特性変化がよくある原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
ノックセンサー1はバンク1の燃焼振動を監視します。ノックセンサーが1個のみのエンジンでは、その単一センサーが監視します。電気信号は存在するものの、コントロールモジュールが妥当と判断する動作から外れるとP0326がセットされます。センサーの取り付けの緩み、締め付けトルクの不適切さ、センサー素子の信号変動が読み取りに影響することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの取り付けの緩み(締め付けトルク不適切)
- センサー素子の特性変化
- CANメッセージを誤ルーティングしているゲートウェイモジュール
症状
- チェックエンジンランプ
- エンジン出力または加速性能の低下
- ノッキング音がより顕著になる場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータとライブデータのノックセンサー読み取り値を確認し、信号の妥当性チェックに失敗したときのエンジン負荷と回転数を記録します。
- バンク1のノックセンサー1、または単一センサーについて、取り付けの確実さ、配線の損傷、腐食、コネクターの緩みを点検します。
- センサーに伝わって信号を不自然にするようなエンジンまたは補機の振動がないか確認します。
- メーカーの規定に従ってセンサーが取り付けられ、締め付けられているか確認します。
- 機械部品と配線に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってセンサー信号とコントロールモジュールまでの経路をテストします。
一般的な修理方法
- センサーを確実に固定し、メーカーの規定トルクで締め付けます。
- 緩みまたは腐食したコネクターや損傷したセンサー配線を修理します。
- 異常なエンジンまたは補機の振動の発生源を修正します。
- テストで信号の範囲外または変動が確認された場合は、バンク1のノックセンサー1、または単一センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
原因が判明するまでは加速と高負荷を控えてください。出力が低下することがあり、モジュールがセンサー信号を正しく解釈できないとノッキングがより顕著になる可能性があります。ノッキング音が続く場合は停車し、エンジンを点検してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。