P032B: ノック／燃焼振動センサーC回路の範囲／性能異常

意味

ノックセンサーCの信号は電気的な範囲内ですが、妥当性チェックに失敗しています。取り付けの緩み、締め付けトルクの不適切、またはセンサー素子の特性変化がよくある原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

複数のノックセンサーを備えたエンジンでは、ノックセンサーCが燃焼振動を監視し、コントロールモジュールが信号を使って点火時期を制御します。信号は存在するもののモジュールの妥当性チェックに不合格となるとP032Bがセットされます。取り付けの緩み、不適切な締め付けトルク、センサー信号の変動、信号経路の異常が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの緩み
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力または加速性能の低下
• ノッキングが発生しやすくなることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータのセンサーC読み取り値を確認し、信号の妥当性チェックに失敗したときのエンジン負荷と回転数を記録します。
2. 車両の整備情報でノックセンサーCを特定し、コネクター、配線、取り付け部に緩み、腐食、損傷がないか点検します。
3. センサーCの監視範囲付近に、読み取り値を歪める異常な機械振動がないか調べます。
4. センサーCがメーカーの規定に従って取り付けられ、締め付けられているか確認します。
5. 取り付け部と配線に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってセンサーCの信号と回路をテストします。

一般的な修理方法

• センサーCを正しく取り付け、メーカーの規定トルクで締め付けます。
• センサーC回路の緩んだコネクターまたは損傷した配線を修理します。
• 特定された異常な振動の発生源を修正します。
• 信号テストに不合格となった場合は、ノックセンサーCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールの出力が低下したり、センサーCの監視範囲でノックを正しく解釈できなくなったりする可能性があるため、診断が済むまでは高負荷を避けてください。持続的なピン音が聞こえた場合は停車してください。