P0332: ノックセンサー2回路低入力（バンク2）

意味

バンク2のノックセンサー2の信号レベルが診断しきい値を下回っています。センサーはシリンダーブロックにボルトで固定されたピエゾ素子で、各燃焼時に微小な交流電圧を出力します。センサーが冷えている場合や断線している場合は0 Vを示し、取り付けボルトが緩んでいると信号が減衰します。ノックを検出できないと、ECMは保護のため全体的に点火時期を遅角させるため、燃費と出力が低下します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のノックセンサー2はエンジンブロックの振動を検知し、燃焼中に変化する微弱な信号をコントローラーに送ります。この回路の信号がコントローラーのしきい値を下回るとP0332がセットされます。信号線のアース短絡、コネクターの接触不良、センサーの故障などが原因となり、ノックを正確に判定できないため、コントローラーが点火時期を遅らせることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ノックセンサーの故障
2. 信号線の地絡 (ショート)
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• ノック制御による点火遅角で出力が低下
• 燃料消費量の増加
• 負荷時にノッキング音が発生することがある

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連コードを確認し、ライブデータでノックセンサーの値を観察して、コードがセットされた条件でバンク2の信号が低いことを確認します。
2. ノックセンサー2のコネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、ピンの損傷、信号線のアース短絡がないか点検します。
3. 配線図とメーカーの手順に従い、信号回路のアース短絡を検査し、コネクターの導通を確認します。
4. メーカーの指定に従ってセンサーと取り付け状態を検査し、センサー自体の出力が不足していないか判断します。
5. 特定した配線、コネクター、またはセンサーの故障を修理し、バンク2のノックセンサーデータが正常に応答することを確認します。

一般的な修理方法

• バンク2のノックセンサー回路でアースに短絡した信号線を修理します。
• 腐食した端子を清掃または修理し、コネクターを確実に接続します。
• 指定の検査に不合格の場合は、バンク2のノックセンサー2を交換します。
• コードを消去し、低信号の状態が再発しないことを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バンク2のノック検出が正常に機能しない可能性があり、出力や燃費に影響することがあるため、穏やかに運転し、高負荷、高回転、急な坂道を避けてください。持続的なノッキング音がする場合やエンジンの調子が悪い場合は、運転を中止してください。