意味
コントロールモジュールがシリンダー11インジェクター回路の低電圧状態を検知しました。これは電気回路の不具合を示し、それ単体ではインジェクターの噴射量不良を断定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
インジェクター回路はシリンダー11の燃料インジェクターへの電気指令を伝えます。制御モジュールが回路電圧を低すぎると検出した場合にP0291が設定されます。電気的な故障を示しますが、このコードだけではインジェクターの詰まりは分かりません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線のアース間ショート
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆擦れ
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリング不調または失火
- 出力低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを確認し、同時に記録されたシリンダー11のミスファイアまたはインジェクター回路コードを確認します。
- シリンダー11のインジェクターコネクターとハーネスに、擦れ、腐食、水分、コネクター内部に押し戻された端子がないか点検します。
- 回路が作動している状態で、回路測定値を監視しながらシリンダー11のハーネスを軽く動かし、断続的な故障がないか確認します。
- メーカー指定の手順を使い、シリンダー11のインジェクター制御線のアースへの短絡と端子の接触状態をテストします。
- ハーネスに問題がなければ、インジェクターとモジュールのドライバー回路をメーカー仕様に照らしてテストします。
一般的な修理方法
- アースに短絡または擦れがあるシリンダー11のインジェクター配線を修理します。
- 腐食したシリンダー11のコネクター端子と損傷したシールを清掃または交換します。
- 押し戻された、または緩んだコネクター端子を正しい位置に戻します。
- テストで故障が特定された場合に限り、シリンダー11のインジェクターを交換するか、ドライバー回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
シリンダー11のインジェクター回路故障により、ミスファイア、作動不良、燃料消費の増加が起こることがあります。激しい運転を避け、エンジンの調子が非常に悪い、または警告灯が点滅する場合は停止してください。ミスファイアが続くと触媒が損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。