P0276: シリンダー6インジェクター回路低電圧

意味

コントロールモジュールがシリンダー6インジェクター回路の低電圧状態を検知しました。これは電気回路の不具合を示し、それ単体ではインジェクターの噴射量不良を断定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン制御モジュールはシリンダー6の燃料インジェクター回路を制御し、そのシリンダーに燃料を供給します。P0276は回路の電気的な状態が低いことを示し、アースへの短絡、コネクター端子の腐食、配線の擦れなどが原因となることがあります。このコードだけでは流量の詰まりは証明できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース間ショート
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆擦れ

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調または失火
• 出力低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、シリンダー6のミスファイアカウントと利用可能なインジェクターデータを確認して、低い状態がミスファイアと同時に発生するか調べます。
2. イグニッションをオフにして、シリンダー6のインジェクターコネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、擦れによる絶縁の摩耗がないか点検します。
3. 車両の配線図とメーカー指定の手順を使い、シリンダー6のインジェクター回路のアースへの短絡または断線を確認します。
4. インジェクター巻線をテストし、メーカー仕様と比較します。
5. インジェクターと配線に問題がなければ、制御モジュールのシリンダー6ドライバーと接続部をテストします。

一般的な修理方法

• 擦れて損傷したシリンダー6のインジェクター配線を修理し、絶縁と取り回しを元に戻します。
• コネクターを清掃して確実に接続するか、腐食した端子を交換します。
• シリンダー6のインジェクター回路の断線またはアース短絡を修理します。
• メーカーの電気テストに合格しない場合は、シリンダー6のインジェクターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアする場合は、未燃焼燃料により触媒コンバーターが損傷するおそれがあるため、高負荷や長距離走行を避けてください。調子が非常に悪い、または安全な走行ができないほど出力が低下した場合は停止してください。