P022A: チャージエアクーラーバイパス制御A 回路/オープン

意味

PCMがチャージエアクーラーバイパス制御Aのオープン回路または異常を検出しました。このコードは制御回路の故障を特定するものであり、正確な部品は車両の設計によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

チャージエアクーラーバイパス制御 A は吸気冷却システムのバイパス機構を作動させます。アクチュエーターと回路の設計は車両によって異なります。PCMはA制御回路を監視し、断線または想定どおりの制御を妨げるその他の回路異常を検出するとP022Aを記録します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線
2. コネクター本体から押し出されたピン
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン出力または加速の低下
• ターボのレスポンス不良
• 燃費の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ブースト、チャージエア温度、バイパス制御に関連するコードをスキャンして、A制御が故障した条件を把握します。
2. 整備情報を使って車両のチャージエアクーラーバイパス制御 A の部品位置を特定し、コネクターのピンの押し戻しや接続不良を点検します。
3. A回路の配線をアクチュエーターまたは制御モジュールまでたどり、断線、絶縁被覆の損傷、アースまたは電源接続の緩みがないか確認します。
4. スキャンツールでアクチュエーターを作動させる機能または状態データが利用できる場合は、A制御が指令に応答するか確認します。
5. 配線図とメーカー規定値に従い、A回路と特定したアクチュエーターまたはモジュールを検査します。

一般的な修理方法

• A回路コネクターの緩みや押し戻された端子を正しく接続し直します。
• A制御回路の断線や接続不良を修理します。
• 検査で修理可能なモジュール内部のはんだクラックが特定された場合は修理します。
• 回路検査で故障が確認された場合に限り、故障したバイパスアクチュエーターまたは制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やターボ応答の低下がある場合は、エンジンが想定される出力を発揮できないおそれがあるため、けん引、急勾配の走行、急加速を避けてください。特に交通の流れについていくのが難しい場合は、早めに診断を受けてください。