P0228: スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチC 回路入力高

意味

PCMがスロットル/ペダルポジションセンサーまたはスイッチC回路からの入力高を検出しました。これは診断閾値を超える信号を示していますが、特定の配線の原因を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

センサーまたはスイッチ C は、PCMが運転者の要求とスロットル位置を判断するために使用する、スロットルまたはアクセルペダル位置信号の1つです。PCMはこの入力を想定範囲および関連する位置信号と比較します。C入力が校正された高入力しきい値を超えるとP0228が記録されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のオープン
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. B+電源ソースに挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
• もたつきまたはサージング
• アイドリングが高すぎる、または低すぎる

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、C信号を他のスロットルまたはペダル位置の読み取り値と比較して、高入力が発生した条件を確認します。
2. イグニッションをオフにし、Cセンサーまたはスイッチのコネクターに腐食、押し戻されたピン、接続不良がないか点検します。
3. C信号線と電源配線をたどり、断線、擦れ、バッテリーのプラス電源線との接触がないか確認します。
4. スキャンツールでCの値を確認しながらペダルまたはスロットルをゆっくり操作し、ハーネスを軽く動かして値が高いままか、予期せず変化するかを調べます。
5. センサーやPCMを交換する前に、車両の配線図とメーカー規定値に従い、C信号、基準電圧、アースを検査します。

一般的な修理方法

• C回路コネクターの腐食または緩みのある端子を清掃し、確実に接続します。
• C信号線の断線や損傷を修理します。
• バッテリーのプラス電源に挟み込まれた配線を修理します。
• 故障が確認されたスロットルまたはペダルポジションセンサーアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットル応答の低下や予測不能な変化により、合流や追い越しが危険になることがあります。高速走行や急加速を避けてください。エンジンが急に吹け上がる、アイドリングが異常になる、またはリンプモードに入る場合は、安全な場所に停車し、修理を手配してください。