P022B: チャージエアクーラーバイパス制御A 回路入力低下

意味

PCMがチャージエアクーラーバイパス制御A回路の入力低下を検出しました。このコードは回路の信号異常を特定するものであり、正確な部品は車両の設計によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

チャージエアクーラーバイパス制御 A は吸気冷却システムのバイパス機構を作動させますが、具体的な設計は車両によって異なります。PCMがA回路の入力を想定範囲より低いと検出するとP022Bが記録されます。アース短絡や接続部の抵抗過大が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの配線短絡
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 絶縁被覆が摩耗したハーネス

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン出力または加速の低下
• ターボのレスポンス不良
• 燃費の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ブーストまたはバイパス制御関連のコードをスキャンして、A入力が低くなったときの運転条件を確認します。
2. チャージエアクーラーバイパス制御 A のコネクターと端子に腐食、湿気、接続不良がないか点検します。
3. A回路のハーネスをたどり、アースに接触する可能性のある擦れや絶縁被覆の摩耗がないか確認します。
4. スキャンツールのデータまたは利用可能なアクチュエーター作動機能を使い、指令されたA制御状態と報告される応答を比較します。
5. 配線図とメーカー規定値に従い、A信号、電源、アース回路にアース短絡や抵抗過大がないか検査します。

一般的な修理方法

• A回路コネクターの腐食した端子を清掃し、確実に接続します。
• A回路がアースに短絡する原因となっている擦れた配線を修理します。
• A回路の損傷した電源、アース、信号の接続を修理します。
• 故障が確認されたAバイパスアクチュエーターまたは制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やターボ応答の弱さにより、加速や合流が難しくなることがあります。原因が判明するまで、けん引や負荷の大きい走行を避けてください。出力低下で交通の流れについていけなくなった場合は、安全な場所に停車してください。