P022D: チャージエアクーラーバイパス制御B 回路/オープン

意味

PCMがチャージエアクーラーバイパス制御Bのオープン回路または異常を検出しました。このコードは制御回路の故障を特定するものであり、正確な部品は車両の設計によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

チャージエアクーラーバイパス制御 B は吸気冷却システムのバイパス機構を作動させます。ハードウェアと回路の詳細は車両によって異なります。PCMはB制御回路を監視し、断線または想定どおりの制御を妨げるその他の異常を検出するとP022Dを記録します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線
2. コネクター本体から押し出されたピン
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン出力または加速の低下
• ターボのレスポンス不良
• 燃費の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ブースト、チャージエア温度、バイパス制御に関連するコードをスキャンして、B制御の故障時期を特定します。
2. 整備情報を使ってチャージエアクーラーバイパス制御 B の部品位置を特定し、コネクターのピンの押し戻しや接続不良を点検します。
3. B回路の配線をアクチュエーターまたはモジュールまでたどり、断線、絶縁被覆の損傷、電源またはアース接続の緩みがないか確認します。
4. 利用可能なスキャンツールのアクチュエーター作動機能または状態データを使い、B制御が指令に応答するか確認します。
5. 配線図とメーカー規定値に従い、B回路と特定したアクチュエーターまたはモジュールを検査します。

一般的な修理方法

• B回路コネクターを確実に接続し直し、押し戻された端子を正しい位置に戻します。
• B制御回路の断線や接続不良を修理します。
• 検査で修理可能なモジュール内部のはんだクラックが特定された場合は修理します。
• 回路検査で故障が確認された場合に限り、故障したBバイパスアクチュエーターまたは制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やターボ応答の低下がある場合は、車両が想定される出力を発揮できないおそれがあるため、けん引、急勾配の走行、急加速を避けてください。出力低下で交通の流れについていくのが難しい場合は、早めに診断を受けてください。