P01E6: エンジン冷却水温センサー 3 回路高入力

意味

エンジン冷却水温センサー 3 の信号が想定範囲を上回っています。このコードではセンサーの位置や機能は特定されません。車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

冷却水温センサー 3 はコントロールモジュールに信号を送信し、モジュールはその回路の有効な温度読み値をチェックします。このコードは、信号が期待される電気的範囲よりも高い場合に設定されます。これは、信号経路が断線しているか、電源に短絡している場合に発生する可能性があります。センサー 3 の位置は車両によって異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増加
3. 電源線が B+ 電源に挟まれている

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車室内ヒーターの効きが弱い、または熱くなりすぎる
• 暖機に時間がかかる、または冷間始動が困難になる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジン冷間時にセンサー3の読み取り値を、他の冷却水温データおよび外気温と比較します。
2. センサー3の位置を特定し、配線に断線、接続の緩み、電源への接触がないか点検します。
3. コネクター端子に腐食、押し戻されたピン、接触不良がないか確認します。
4. メーカーの回路情報に従って、センサー3の信号回路の断線または電源への短絡を点検し、電源回路とアース回路を確認します。
5. 回路に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサー3を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサー3のコネクターを接続し直すか、損傷した端子を修理します。
• センサー3の信号線の断線を修理します。
• 電源電圧に短絡している配線を修理します。
• 点検で不良が確認された場合は、冷却水温センサー3を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサー 3 の信号が高いと冷却ファンや暖機制御に影響を与える可能性があるため、走行中は水温計とファンの作動を注視してください。エンジンがオーバーヒートした場合や、必要なときにファンが作動しない場合は走行を中止してください。