P01E5: エンジン冷却水温センサー 3 回路低入力

意味

エンジン冷却水温センサー 3 の信号が想定範囲を下回っています。このコードではセンサーの位置や機能は特定されません。車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

冷却水温センサー 3 はコントロールモジュールに信号を送信し、モジュールは使用可能な温度読み値が得られるようその回路を監視します。このコードは、センサー 3 の信号が期待される電気的範囲よりも低い場合（多くの場合、信号がアース側に引き込まれていることが原因）に設定されます。センサー 3 の位置は車両によって異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増加
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷している

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車室内ヒーターの効きが弱い、または熱くなりすぎる
• 暖機に時間がかかる、または冷間始動が困難になる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、特にエンジン冷間時にセンサー3のライブデータを他の冷却水温の読み取り値と比較します。
2. 車両の整備情報を使ってセンサー3の位置を特定し、信号線に擦れやアースとの接触がないか点検します。
3. 高抵抗の原因となる腐食、水分、端子の損傷、接触不良がないかコネクターを確認します。
4. メーカーの情報に従ってセンサー3の信号回路のアースへの短絡を点検し、電源回路とアース回路を確認します。
5. 配線に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサー本体を点検します。

一般的な修理方法

• アースに短絡しているセンサー3の擦れた配線を修理します。
• 腐食したコネクターピンを清掃し、確実に接続します。
• 損傷した信号線、電源線、またはアース線を修理します。
• 点検で不良が確認された場合は、冷却水温センサー3を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサー 3 の信号低下はファンや暖機制御を誤作動させる可能性があるため、エンジンの温度および冷却ファンの挙動を監視しながらのみ走行してください。エンジンがオーバーヒートした場合や、必要なときにファンが作動していない場合は走行を中止してください。