P0157: O2センサー回路低電圧（バンク2 センサー2）

意味

ECUがバンク2の下流O2センサーから異常に低い電圧を検出しています。触媒通過後の排気が継続的にリーンであること、センサーの断線、または配線のアース短絡を示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー2は、バンク2の触媒コンバーターより下流にあるO2センサーです。ECUが予想する範囲より低い信号電圧が続くとP0157がセットされます。排気中の酸素量が実際に多い場合や、センサー信号回路が低電位に引き込まれている場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バンク2のリーン状態
2. 信号線のアース短絡
3. 下流O2センサーの故障

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または息つきの可能性
• 排出ガス検査に不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、暖機後に低い読み取り値が続くか確認するため、バンク2センサー2のライブデータをバンク1センサー2と併せて確認します。
2. バンク2下流側センサーの配線とコネクターに、信号線のアース短絡、被覆の損傷、腐食、端子の緩みがないか点検します。
3. バンク2センサー2付近の排気漏れを確認し、実際のリーン状態を示す兆候がないか、バンク2の燃料補正値と上流側センサーのデータを比較します。
4. 配線図とメーカーの仕様に従って信号線の短絡と導通を点検し、該当する場合はセンサー電源とアースも確認します。
5. 配線に問題がなく、排気漏れや混合気の状態で読み取り値を説明できない場合は、バンク2センサー2を点検し、不良が確認された場合にのみ交換します。

一般的な修理方法

• 信号線のアース短絡またはコネクターの損傷を修理します。
• バンク2下流側センサー付近の排気漏れを修理します。
• バンク2に影響する、確認済みのリーン状態を修理します。
• 回路に問題がないにもかかわらず異常に低い信号が出る場合、バンク2センサー2を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ランプが点灯し続けている場合、通常は慎重に短距離を走行できますが、ECUがバンク2の触媒を確実に監視できず、排出ガスが増える可能性があります。エンジンがひどく不調になった場合や警告灯が点滅した場合は、走行を中止してください。