P0152: O2センサー回路高電圧（バンク2、センサー1）

意味

バンク2でP0132と同じ状態が発生しています。上流センサーが継続的なリッチ状態を報告しているか、電源電圧に短絡しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー1は、バンク2の燃料制御に情報を送る上流側のO2センサーです。P0152は、信号電圧が予想より高い状態が続くとセットされます。実際に排気がリッチになっている場合や、信号線が電源電圧に短絡している場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バンク2がリッチ（インジェクター漏れ、燃圧過大）
2. 信号線の電源電圧への短絡
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗増大

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または息つきの可能性
• 排出ガス検査に不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、バンク2センサー1のライブデータを燃料補正値およびもう一方のバンクと比較して、バンク2が実際にリッチか判断します。
2. センサーのコネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、熱損傷、電源線に接触した信号線がないか点検します。
3. データがリッチ状態を示す場合は、メーカーの手順に従って、バンク2のインジェクター漏れや過剰な燃圧などの原因を確認します。
4. 配線情報に従って信号回路の電源電圧への短絡を点検し、センサーの作動を確認します。
5. 回路と混合気を点検してセンサー自体が正しく信号を出していないと確認できた場合にのみ、センサーを交換します。

一般的な修理方法

• バンク2センサー1の信号線の短絡、またはコネクターの損傷を修理します。
• インジェクター漏れや燃圧異常など、リッチ運転の確認済み原因を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
• メーカー指定の回路および応答テストで不良が確認された場合、バンク2センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

燃料消費量が急増した場合、排気から燃料臭がする場合、またはエンジンの調子が悪い場合は、走行を控えてください。リッチ状態での走行を続けると、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。エンジンが正常に作動している場合でも、必要な走行は短距離にとどめ、穏やかに運転してください。