P004E: ターボチャージャー／スーパーチャージャー過給圧制御A回路断続／不安定

意味

ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給圧制御A回路で、断続的または不安定な異常が発生しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

過給圧制御Aは、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給圧調整を補助する回路とアクチュエーター機構です。制御Aの信号または作動が断続的または不安定になると、このコードがセットされます。たとえば、接続部が緩んで一時的に接触しなくなる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクターの緩みまたは腐食
2. ハーネス内部で配線の被覆が擦れて損傷
3. 振動により接触不良を起こすコネクター

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、故障前後の制御A、指令過給圧、実過給圧の測定値を確認します。
2. 制御Aのコネクターを点検し、緩み、腐食、振動で動くおそれのある端子がないか確認します。
3. 制御Aのハーネスを保護チューブに沿ってたどり、擦れ、熱による損傷、張り過ぎた箇所がないか確認します。
4. スキャンツールで制御Aのフィードバックを監視しながら、ハーネスとコネクターを軽く動かして断続的な信号を特定します。
5. 断続的な断線または短絡のテストを含め、メーカーの仕様に照らして制御A回路とアクチュエーターをテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだ制御Aコネクターを差し込み直して固定します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
• 擦れた制御A配線を修理し、振動しないように固定します。
• 配線の故障を除外したうえで、テストに不合格となった制御Aアクチュエーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が通常どおりであれば穏やかな運転は可能な場合がありますが、故障が再発して過給圧が予期せず低下することがあるため、急加速や重い荷物を避けてください。交通の流れの中で車両の制御が難しくなるほど出力が低下した場合は停車してください。