C05A2: ブレーキ圧力センサーE範囲／性能

意味

制御モジュールはブレーキ圧力センサーEの読み取り値が妥当かを確認します。読み取り値が想定範囲外の場合、または期待どおりに応答しない場合、このコードを設定します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキ圧力センサーEは油圧を測定し、ブレーキ制御モジュールは読み取り値の妥当性と応答を確認します。読み取り値のずれ、想定範囲からの逸脱、異常な変化が発生するとC05A2が設定されます。取り付けが緩んで信号が弱まる場合も含まれます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの読み取り値がずれている
2. センサー素子が経年劣化し、校正範囲を超えている
3. センサーの取り付けが緩み、信号が減衰している

症状

• ABS警告灯が点灯
• ESC／横滑り防止装置が無効化
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターが不安定に作動する場合があります

診断方法

1. ABSコードとフリーズフレームデータを読み取り、ブレーキペダルの踏み込みと解除に応じたセンサーEのライブ圧力データを比較します。
2. センサーEの読み取り値を乱すおそれのある緩み、損傷、腐食がないか、取り付け部とコネクターを点検します。
3. ライブデータを確認しながらセンサーEのハーネスを点検し、動かしたときに値が乱れるか調べます。
4. メーカーの診断情報を用いて、センサーEの応答を他の利用可能なブレーキ圧力データと比較し、妥当でない読み取り値を特定します。
5. 取り付け、配線、コネクターに問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーEを点検し、校正を確認します。

一般的な修理方法

• 取り付けが緩んでいる場合はセンサーEを固定します。
• センサーE信号に影響する損傷した配線またはコネクター端子を修理します。
• センサーの校正が不正な場合は指定の校正を行います。
• 回路と取り付けの点検後も読み取り値に妥当性がない場合は、センサーEを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

圧力の読み取り値が不正確な間は、ABSとスタビリティコントロールが作動せず、ブレーキアシストも低下するおそれがあります。通常の制動が保たれている場合に限り慎重に運転し、停止距離を長めに取り、滑りやすい道路を避けてください。