OBD-II 故障コード

C0644: ブレーキプレッシャーセンサーKレンジ/性能

意味

コントロールモジュールは、ブレーキプレッシャーセンサーKの信号が妥当であるかを監視します。読み値が想定範囲外である場合や、圧力変化に対して想定通りに応答しない場合にこのコードが設定されます。

概要

  • 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

ブレーキ圧力センサーKは、ブレーキ制御モジュールがABSおよびスタビリティ制御の演算に使用する油圧を測定します。C0644は、信号が電気的に出力されていても想定範囲から外れている場合、またはブレーキ圧の変化に応じて妥当な変化を示さない場合に設定されます。センサーの特性ずれや取り付けの緩みが考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. センサーの読み値のズレ
  2. キャリブレーションウィンドウを超えて劣化したセンサーエレメント
  3. センサー取り付けの緩み - 信号の減衰

症状

  • ABS警告灯点灯
  • ESC/スタビリティコントロール作動停止
  • ブレーキアシスト低下の可能性
  • スピードメーターの動作が不安定になる場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを確認し、ブレーキをゆっくり踏んだり離したりしながらセンサーKのライブデータの圧力値をグラフ表示し、ほかの圧力値と応答を比較します。
  2. センサーKの取り付けに緩みがないか点検し、出力されている信号に異常を生じさせるようなコネクターや配線の損傷がないか確認します。
  3. ライブデータの値が一定のままになったり、ずれたり、応答が遅れたりせず、ペダル操作に応じて滑らかかつ妥当に変化することを確認します。
  4. センサーを故障と判断する前に、センサー回路と取り付け状態をメーカーの規定値と照合します。
  5. 回路と取り付けに問題がないのにセンサーKの値が範囲外のままであれば、内部故障がないかセンサーとモジュールを点検します。

一般的な修理方法

  • 取り付けが緩んでいる場合は、センサーKを固定します。
  • センサーKの信号に影響する配線やコネクター接点の損傷を修理します。
  • 特性ずれや不適切な応答が確認された場合は、センサーKを交換します。
  • テストでブレーキ制御モジュールの故障が確認された場合に限り、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ABSおよびスタビリティ制御が停止し、ブレーキアシストが低下する可能性があるため、速やかに修理を手配し、慎重に運転してください。制動距離を長めにとり、強いブレーキ操作や低摩擦路面を避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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