C05A1: ブレーキ圧力センサーE回路／断線

意味

制御モジュールはブレーキ圧力センサーEの回路を監視します。回路の断線が検出され、センサー信号が利用できない場合、このコードを設定します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキ圧力センサーEは、監視対象の回路を介してブレーキ制御モジュールに圧力信号を送ります。モジュールが回路の断線を検出し、センサーEの信号を受信できなくなるとC05A1が設定されます。配線の断線やコネクター内の端子の押し出されなどが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線
2. コネクタ本体内で端子が押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部に亀裂がある

症状

• ABS警告灯が点灯
• ESC／横滑り防止装置が無効化
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターが不安定に作動する場合があります

診断方法

1. ABSコード、フリーズフレームデータ、センサーEのライブデータを読み取り、信号が得られないことを確認して、関連する回路故障を調べます。
2. センサーEのコネクターに端子の押し戻し、嵌合不良、腐食、損傷がないか点検し、ハーネスの断線も確認します。
3. センサー電源を失うと信号が得られなくなることもあるため、配線図で指定されたヒューズや電源供給箇所を点検します。
4. メーカー指定の方法で回路の電源を遮断し、センサーE回路の導通とコネクター接触を点検して断線箇所を特定します。
5. ハーネスとコネクターに問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーEとブレーキモジュールの内部断線または接続故障を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーEコネクターを接続し直して確実に固定します。
• 断線した配線を修理するか、損傷したコネクター端子を交換します。
• 断線の原因を特定したうえで、電源接続または切れたヒューズを修復します。
• 点検で内部故障が確認された場合に限り、センサーEまたはブレーキモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーEの信号が得られないと、ABSとスタビリティ機能が停止し、ブレーキアシストも低下することがあります。ブレーキが正常に感じられる場合に限り運転し、停止距離を長めに取ってください。制動が変化した場合やブレーキ警告灯が追加で点灯した場合は停車してください。