Suzuki XL-7

Suzuki XL-7
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 16 versioni della Suzuki XL-7 (2001–2009), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2001–2009
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,7 L a 3,6 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
12,4 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
12,7 L/100 km (5 cicli)

Cos'è la Suzuki XL-7?

La Suzuki XL-7 era il SUV di maggiori dimensioni nella gamma nordamericana del marchio, con sette posti a disposizione. La sua prima generazione ha ampliato la famiglia della Grand Vitara mantenendo un layout da SUV tradizionale. Per la seconda generazione, Suzuki è passata a un design crossover basato sulla piattaforma Theta di GM, con trazione anteriore e trazione integrale disponibile. Questo cambiamento ha conferito alla XL-7 un carattere più orientato all'uso stradale.

La prima generazione è stata prodotta dal 2001 al 2006, seguita dalla seconda dal 2007 al 2009. Entrambe le generazioni sono state vendute negli Stati Uniti e in Canada.

Motori e potenza

I motori a benzina per gli Stati Uniti spaziavano da 2,7 L a 3,6 L. Anche la gamma canadese andava da 2,7 L a 3,6 L. La XL-7 di seconda generazione utilizzava un V6 da 3,6 L.

Quanto è economica la Suzuki XL-7?

I dati EPA degli Stati Uniti coprono il periodo 2001–2009, con una valutazione EPA combinata migliore di 19 MPG e un consumo minimo registrato di 12,4 L/100 km. I dati NRCan canadesi coprono gli stessi anni, con un consumo minimo registrato di 12,7 L/100 km nel test a cinque cicli. I risultati EPA e quelli canadesi del test a cinque cicli si basano su procedure diverse, quindi è meglio confrontarli all’interno dei rispettivi mercati.

Dove è stata venduta la XL-7?

La XL-7 è stata venduta negli Stati Uniti e in Canada durante il suo ciclo di due generazioni, dal 2001 al 2009. La gamma di Suzuki comprende automobili passeggeri compatte e veicoli utility; la XL-7 fungeva da SUV nordamericano di maggiori dimensioni.

Domande e risposte

Quante generazioni di XL-7 sono trattate?

Due: la prima è stata prodotta dal 2001 al 2006 e la seconda dal 2007 al 2009.

Quali motori venivano offerti?

I motori a benzina per Stati Uniti e Canada spaziavano da 2,7 L a 3,6 L.

Qual è la migliore valutazione combinata EPA della XL-7?

La sua migliore valutazione combinata EPA è di 19 MPG.

Qual è il consumo canadese più basso elencato?

Il consumo NRCan più basso elencato è di 12,7 L/100 km nel test a cinque cicli.

XL-7 I (2001–2006)

Suzuki XL-7 I
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: JA · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 4663–4760 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 9 versioni

XL-7 II (2007–2009)

Suzuki XL-7 II
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: 第二代 · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 5009 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 5 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2009CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione anteriore19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione integrale o permanente18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–20083MODE CLKUP · 2MODE CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione anteriore18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
20082MODE CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione integrale o permanente18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
20073MODE CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione integrale o permanente18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2009Sport utility vehicle3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marce12,9 L/100 km 5 cicli297 g/km
2007–2008Sport utility vehicle3,6 LBenzinaAutomatica a 5 marce12,7–13,4 L/100 km 5 cicli292–308 g/km

Richiami Suzuki XL-7

9 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki XL-7, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'attacco della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere2007
  • La puleggia del tensionatore della cinghia del servosterzo potrebbe rompersi2005–2006
  • Un primer per vetri non corretto potrebbe indebolire la tenuta del parabrezza2007
  • I dischi dei freni anteriori potrebbero rompersi2001–2006
  • Il regolatore di pressione del carburante potrebbe congelarsi e causare una perdita1998–2003

Vedi tutte le 9 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.