Pontiac Torrent

Pontiac Torrent
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

I dati ufficiali indicano 8 versioni della Pontiac Torrent (2006–2009), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2006–2009
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 3,4 L a 3,6 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
12,0 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
12,4 L/100 km (EPA)

Che cos’è la Pontiac Torrent?

La Torrent è un SUV crossover di Pontiac, il marchio statunitense di General Motors noto per il suo stile sportivo. Portava nella gamma Pontiac una carrozzeria alta e verticale, con la praticità di tutti i giorni, ed era disponibile con trazione anteriore o integrale.

La Torrent prese il posto dell’Aztek nella gamma Pontiac. Il suo stile conferiva al veicolo una spiccata personalità Pontiac, mentre la carrozzeria crossover abbinava l’aspetto di un SUV a una forma più simile a quella di un’auto.

Generazione della Pontiac Torrent

La Torrent ebbe un’unica generazione, venduta dal 2006 al 2009. Era basata sulla piattaforma GMT192 di GM.

Motori e consumo di carburante

La Torrent montava motori a benzina da 3,4 L a 3,6 L. Il miglior consumo combinato secondo l’EPA statunitense era di 20 MPG, mentre il consumo minimo statunitense riportato era di 11,8 L/100 km. In Canada, il valore minimo riportato era di 12 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli. EPA e NRCan adottano procedure diverse, quindi è meglio considerare separatamente i rispettivi dati.

Dove fu venduta la Torrent?

La Torrent fu venduta negli Stati Uniti e in Canada dal 2006 al 2009 compreso. La gamma EPA statunitense comprende 11 versioni, mentre quella NRCan canadese ne comprende 9.

Domande e risposte

Che tipo di veicolo è la Pontiac Torrent?

È un SUV crossover, disponibile con trazione anteriore o integrale.

Quali motori aveva la Torrent?

I motori a benzina indicati avevano cilindrate da 3,4 L a 3,6 L.

Quanto consuma la Pontiac Torrent?

Il miglior consumo combinato secondo l’EPA statunitense era di 20 MPG. In Canada, il valore minimo riportato era di 12 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli.

Torrent first generation (2006–2009)

Pontiac Torrent first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Codici modello: GMT192 · Riferimenti: cars.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4796 mm · Massa a vuoto 1650 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2006–2009CLKUP3,4 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione anteriore19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2009CLKUP3,4 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione integrale o permanente18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione integrale o permanente19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione anteriore19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione anteriore19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione integrale o permanente19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle3,4 LBenzinaAutomatica a 5 marce12,0–12,9 L/100 km 5 cicli276–297 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,6 LBenzinaAutomatica a 6 marce12,3–12,4 L/100 km 5 cicli283–285 g/km

Richiami Pontiac Torrent

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Torrent, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il raccordo della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere2007
  • Le finiture interne potrebbero aumentare il rischio di lesioni alla testa2007
  • Il sensore dell'airbag passeggero potrebbe essere calibrato in modo errato2007
  • Un primer per vetri non corretto potrebbe indebolire la tenuta del parabrezza2007

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.