I dati ufficiali indicano 127 versioni della Suzuki Vitara (1999–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
1999–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 1,0 L a 2,5 L
Potenza
da 75 kW (102 PS) a 132 kW (179 PS)
Carburanti
Ibrida, Benzina, Diesel, Ibrida plug-in, Gas naturale e GPL
Consumo più basso (Francia)
4,0 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,0 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
5,3 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
1.053.444
Che tipo di auto è la Suzuki Vitara?
La Vitara è il SUV compatto di Suzuki, con una storia legata alla trazione integrale. Suzuki l’ha introdotta nel 1988 come compatta 4x4, nota anche come Escudo in Giappone. Alla versione originale a 3 porte è seguita quella a 5 porte, che ne ha ampliato l’attrattiva per l’uso quotidiano. Suzuki ha sviluppato la Vitara con l’obiettivo di unire capacità fuoristradistiche e maggiore comfort su strada.
Generazioni della Vitara
La prima generazione qui rappresentata nei dati del Nord America e del Regno Unito è la Generation II (1999–2004 negli Stati Uniti e in Canada; 2000–2005 nel Regno Unito). La linea moderna europea è indicata come Generation IV, dal 2015 a oggi. Dopo la Vitara originale, Suzuki ha introdotto la Grand Vitara, portando avanti il nome in una nuova fase, prima del ritorno della Vitara in Europa. Le dimensioni compatte e la carrozzeria da SUV del modello attuale offrono una posizione di guida rialzata e un abitacolo pratico.
Motori, potenza e consumi ufficiali
La gamma UE comprende motori da 1,0 L a 1,6 L, con potenze da 75 kW (102 PS) a 132 kW (179 PS). I dati del Regno Unito coprono la stessa fascia di cilindrata e potenze da 75 kW (102 PS) a 129 kW (175 PS). In Francia sono indicati motori da 1,4 L, con potenze da 88 kW (120 PS) a 95 kW (129 PS). Nei mercati europei sono disponibili versioni a benzina, diesel e ibride, con differenze in base all’anno e al paese.
Il consumo UE più basso indicato per le versioni a benzina, diesel o ibride è 5,1 L/100 km nel ciclo WLTP. Il dato della versione ibrida plug-in è 5,3 L/100 km WLTP, un valore ponderato che presuppone che una parte degli spostamenti avvenga in modalità elettrica. I valori più bassi nel Regno Unito e in Francia sono 4 L/100 km nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti, il miglior risultato indicato è 24 MPG nel ciclo combinato secondo il test EPA; il valore più basso in Canada è 9,9 L/100 km nel test NRCan 5-cycle. WLTP e NEDC in Europa, la procedura EPA negli Stati Uniti e il test 5-cycle in Canada sono diversi, quindi i dati vanno letti tenendo conto del rispettivo ciclo di prova.
Dove è stata venduta la Vitara?
La Vitara compare nei dati dell’UE, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada. I dati europei moderni coprono il periodo 2015–2025 nell’UE, 2000–2026 nel Regno Unito e 2015–2026 in Francia. I dati statunitensi e canadesi coprono il periodo 1999–2004. Suzuki ha introdotto la Vitara nel 1988 come compatta 4x4, una formula che ha contribuito a definirne l’identità.
Domande e risposte
La Suzuki Vitara è un SUV?
Sì. La Vitara è un SUV compatto con origini da compatta 4x4.
Quando è iniziata la moderna generazione europea della Vitara?
La Generation IV è indicata dal 2015 a oggi.
La Vitara è disponibile in versioni ibride?
Sì. Le versioni ibride compaiono nei dati dell’UE, del Regno Unito e della Francia, accanto alle varianti a benzina e diesel.
Qual è il dato di consumo più basso indicato per la Vitara?
Il valore più basso indicato è 4 L/100 km nel ciclo NEDC nel Regno Unito e in Francia. Le procedure di prova differiscono da WLTP nell’UE, EPA negli Stati Uniti e NRCan 5-cycle in Canada.
In breve: Lunghezza 4170–4190 mm · Massa a vuoto 1050–1225 kg · Velocità massima 180–200 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 91,9% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 108 versioni
Unione europea 45 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Immatricolazioni UE
2022–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida
5,3–5,6 L/100 km WLTP
122–127 g/km
124.613
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Ibrida
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
7021
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Ibrida
5,3–5,7 L/100 km WLTP
119–128 g/km
35.321
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Benzina
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
3633
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
2478
2024–2025
1,4 L
12 kW (16 PS)
Ibrida
5,3–5,4 L/100 km WLTP
123–124 g/km
3622
2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida plug-in
5,3 L/100 km WLTP
122 g/km
1234
2021–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Benzina
5,3–5,5 L/100 km WLTP
120–130 g/km
13.276
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Ibrida plug-in
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
286
2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Ibrida plug-in
5,6 L/100 km WLTP
120 g/km
119
2022–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzina
5,1–6,0 L/100 km WLTP
116–125 g/km
326
2024–2025
1,5 L
24 kW (33 PS)
Ibrida
5,2–5,3 L/100 km WLTP
117–119 g/km
206
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Benzina
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
84
2022–2025
1,4 L
10 kW (14 PS)
Ibrida
5,4–5,6 L/100 km WLTP
126–128 g/km
1857
2022
1,5 L
24 kW (33 PS)
Ibrida
–
129 g/km
446
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP
131 g/km
88.396
2021
1,4 L
10 kW (14 PS)
Benzina
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
4170
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzina
7,0 L/100 km WLTP
163 g/km
1563
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida plug-in
–
131 g/km
76
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Gas naturale
–
114 g/km
40
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida
–
108 g/km
49.100
2015–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzina
–
124–137 g/km
111.588
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Benzina
–
113 g/km
5806
2018–2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Benzina
–
126 g/km
76.768
2020
1,4 L
10 kW (14 PS)
Benzina
–
108 g/km
2528
2018–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Gas naturale
–
101–105 g/km
507
2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Gas naturale
–
105 g/km
60
2019–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
GPL
–
131–135 g/km
38
2019
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzina
13,9 kWh/100 km NEDC
136 g/km
98.444
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
109–112 g/km
104.912
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzina
–
125–128 g/km
304.556
2019
1,0 L
93 kW (126 PS)
Gas naturale
–
95 g/km
48
2019
1,0 L
103 kW (140 PS)
Benzina
–
123 g/km
20
2019
1,0 L
66 kW (90 PS)
Benzina
–
122 g/km
14
2019
1,4 L
82 kW (111 PS)
Benzina
–
132 g/km
14
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Gas naturale
–
109 g/km
224
2016–2018
1,6 L
–
Benzina
–
123–124 g/km
62
2017
1,6 L
132 kW (179 PS)
Benzina
–
126 g/km
6382
2017
1,4 L
155 kW (211 PS)
Benzina
–
125 g/km
496
2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
GPL
–
125 g/km
2912
2016
1,6 L
81 kW (110 PS)
Gas naturale
–
108 g/km
26
2016
1,6 L
–
Benzina
–
116 g/km
10
2015
2,4 L
124 kW (169 PS)
Benzina
–
210 g/km
80
2015
1,6 L
78 kW (106 PS)
Benzina
–
189 g/km
72
2015
2,4 L
122 kW (166 PS)
Benzina
–
213 g/km
10
Regno Unito 58 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO
1,4 L
95 kW (129 PS)
Ibrida
Automatica a 6 marce
5,7–6,2 L/100 km WLTP
129–141 g/km
2015VITARA 1.6 VVT 2WD
–
88 kW (120 PS)
Benzina
Manuale a 5 marce
5,3 L/100 km NEDC
123 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis 2WD
–
88 kW (120 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
4,0 L/100 km NEDC
106 g/km
2015VITARA 1.6 VVT Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Benzina
Manuale a 5 marce
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
4,2 L/100 km NEDC
111 g/km
Richiami Suzuki Vitara
16 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Vitara, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il canister EVAP potrebbe perdere vapori di carburante2019–2024
Il tubo del freno posteriore sinistro potrebbe essere danneggiato2023
La valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe non essere idonea2018–2019
Le emissioni del veicolo potrebbero non essere corrette2015–2016
Le irregolarità nelle emissioni possono causare un eccesso di NOx
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.