Mercedes-Benz SL

Mercedes-Benz SL
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 204 versioni della Mercedes-Benz SL (1994–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1994–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 6,2 L
Potenza
da 225 kW (306 PS) a 600 kW (816 PS)
Carburanti
Benzina, Ibrida e Ibrida plug-in
Consumo più basso (Francia)
6,8 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
7,2 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
9,2 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
7,7 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Stati Uniti)
13,1 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
45.272

Cos'è la Mercedes-Benz SL?

La Mercedes-Benz SL è una roadster di lusso concepita per la guida a cielo aperto e i viaggi a lunga percorrenza. Abbina forme sportive al comfort che ci si aspetta da una gran turismo, collocandosi tra le vetture più orientate alle prestazioni della gamma Mercedes-Benz. Nel corso degli anni, il tetto si è alternato tra soluzioni rigide ripiegabili e in tela; l'ultima generazione è tornata a una capote in tessuto.

La SL coniuga turismo rilassato e carattere sportivo. La sua lunga storia comprende evoluzioni nel design e nell'ingegneria, mentre l'idea di fondo rimane quella di una lussuosa vettura scoperta e potente.

Le generazioni della SL

La quarta generazione, R129, è stata prodotta dal 1989 al 2002. La quinta, R230, è seguita dal 2002 al 2012 e ha introdotto un tetto vario-roof in acciaio ripiegabile, che permetteva alla roadster di trasformarsi in una coupé chiusa. La sesta generazione, R231, è stata prodotta dal 2012 al 2020, con la riduzione del peso tra le priorità progettuali. La settima generazione, R232, è arrivata nel 2022, riportando la capote in tessuto e un carattere più sportivo, definito da Mercedes-AMG.

La SL compare nei dati ufficiali di immatricolazione e dei veicoli di diversi mercati importanti. I dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2010–2025, quelli del Regno Unito il 2000–2026, quelli francesi il 2012–2015, i dati EPA statunitensi il 1994–2027 e quelli canadesi il 1995–2026.

Motori e potenza

Nell’UE, la gamma SL comprende versioni a benzina, ibride, ibride plug-in e di altre categorie di alimentazione, con cilindrate da 2.0 a 6.2 litri e potenze da 225 kW (306 PS) a 463 kW (630 PS). I dati del Regno Unito indicano potenze da 270 kW (367 PS) a 612 kW (832 PS), con cilindrate da 2.0 a 6.2 litri. Anche i dati statunitensi spaziano da 2.0 a 6.2 litri. I motori a benzina indicati per il Canada variano da 3.0 a 6.2 litri, mentre i dati francesi riguardano i modelli a benzina.

Il consumo minimo indicato nell’UE è di 9,2 L/100 km nel ciclo WLTP per le versioni a benzina, diesel o ibride. Il dato ponderato per l’ibrida plug-in è di 7,7 L/100 km e presuppone che parte della guida avvenga in modalità elettrica. Il consumo minimo indicato nel Regno Unito è di 7,2 L/100 km nel ciclo NEDC, mentre quello francese è di 6,8 L/100 km nel ciclo NEDC. Il dato EPA statunitense è di 10,2 L/100 km, con una migliore valutazione combinata di 23 MPG. Il consumo minimo indicato in Canada è di 10,1 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli. Le procedure sono diverse, quindi i dati dei vari mercati non sono direttamente confrontabili.

Domande e risposte

La Mercedes-Benz SL è una cabriolet o una coupé?

È una roadster, che in alcune generazioni può anche chiudersi e diventare una coupé. La R230 ha un tetto vario-roof in acciaio ripiegabile, mentre la R232 usa una capote in tessuto.

Qual è la potenza più elevata indicata per la SL?

La gamma del Regno Unito arriva a 612 kW (832 PS). Quella UE arriva a 463 kW (630 PS).

Quale mercato riporta il consumo di carburante minimo per la SL?

La Francia indica 6,8 L/100 km su ciclo NEDC. Il Regno Unito riporta 7,2 L/100 km su ciclo NEDC, mentre il dato UE è di 9,2 L/100 km su ciclo WLTP. Le procedure di prova differiscono tra i vari mercati.

SL IV (1989–2002)

Mercedes-Benz SL IV
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: R129 · Riferimenti: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

In breve: Lunghezza 4500–4530 mm · Massa a vuoto 1730–1920 kg · Velocità massima 225–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 85,5% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 29 versioni

SL V (2002–2012)

Mercedes-Benz SL V
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codici modello: R230 · Riferimenti: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

In breve: Lunghezza 4530 mm · Massa a vuoto 1670–1870 kg · Velocità massima 250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 84,8% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 73 versioni

SL VI (2012–2020)

Mercedes-Benz SL VI
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: R231 · Riferimenti: media.mbusa.com, topgear.com

In breve: Lunghezza 4640–4650 mm · Massa a vuoto 1585–1745 kg · Velocità massima 250–300 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 91,4% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 67 versioni

SL VII (dal 2021)

Mercedes-Benz SL VII
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: R232 · Riferimenti: topgear.com

In breve: Lunghezza 4710 mm · Massa a vuoto 1710–2095 kg · Velocità massima 275–317 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 36 versioni

Unione europea 15 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2022–20254,0 L430 kW (585 PS)Benzina12,9–13,2 L/100 km WLTP291–301 g/km–4847
2024–20252,0 L310 kW (421 PS)Ibrida9,3–9,4 L/100 km WLTP213 g/km–213
2022–20254,0 L350 kW (476 PS)Benzina12,7–13,2 L/100 km WLTP287–301 g/km–779
2024–20254,0 L450 kW (612 PS)Ibrida plug-in7,7–8,0 L/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP180–190 g/km12–13 km195
2022–20252,0 L280 kW (381 PS)Ibrida9,2–9,3 L/100 km WLTP209–211 g/km–2463
20253,0 L280 kW (381 PS)Ibrida–227 g/km–11
20234,0 L450 kW (612 PS)Ibrida plug-in–190 g/km–27
2021–20224,0 L450 kW (612 PS)Ibrida plug-in21,0 kWh/100 km WLTP162–218 g/km–82
20214,0 L430 kW (585 PS)Benzina–306 g/km–96
20214,0 L350 kW (476 PS)Benzina–287 g/km–54
20212,0 L333 kW (453 PS)Ibrida plug-in–205 g/km–48
20212,0 L280 kW (381 PS)Ibrida–210 g/km–34
20212,0 L315 kW (428 PS)Ibrida–204 g/km–26
20214,7 L335 kW (455 PS)Benzina10,4 L/100 km WLTP238 g/km–16
20213,0 L270 kW (367 PS)Benzina9,5 L/100 km WLTP216 g/km–10

Regno Unito 16 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026AMG SL 432,0 L310 kW (421 PS)IbridaAutomatica a 9 marce9,0–9,5 L/100 km WLTP205–216 g/km–
2025–2026AMG SL 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,9–13,4 L/100 km WLTP293–306 g/km–
2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series4,0 L430 kW (585 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce13,6 L/100 km WLTP309 g/km–
2025–2026AMG SL 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce13,0–13,4 L/100 km WLTP296–305 g/km–
2025–2026AMG SL 63 S E Performance4,0 L450 kW (612 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 9 marce5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2026AMG SL 63 S E Performance4,0 L600 kW (816 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 9 marce5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2024Mercedes-AMG SL 432,0 L421 kW (572 PS)IbridaAutomatica a 9 marce9,0–9,5 L/100 km WLTP205–217 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 L476 kW (647 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,9–13,4 L/100 km WLTP293–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce13,0–13,4 L/100 km WLTP296–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance4,0 L612 kW (832 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 9 marce11,5 kWh/100 km WLTP–14 km
2023Mercedes-AMG SL 432,0 L280 kW (381 PS)IbridaAutomatica a 9 marce8,9–9,4 L/100 km WLTP201–214 g/km–
2022–2023AMG SL 432,0 L381 kW (518 PS)IbridaAutomatica a 9 marce8,9–9,4 L/100 km WLTP201–214 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,6–13,2 L/100 km WLTP286–299 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,8–13,2 L/100 km WLTP290–299 g/km–
2022–2023AMG SL 55 4MATIC+4,0 L476 kW (647 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,3–13,0 L/100 km WLTP278–293 g/km–
2022–2023AMG SL 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 PS)BenzinaAutomatica a 9 marce12,5–13,0 L/100 km WLTP282–294 g/km–

Stati Uniti 3 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LIbridaAutomatica a 9 marceTrazione posteriore22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA239–249 g/km
2022–2027SIDI4,0 LBenzinaAutomatica a 9 marceTrazione integrale permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA338–349 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 LIbrida plug-inAutomatica a 9 marceTrazione integrale permanente18 MPG (13,1 L/100 km) EPA235 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2025–2026Minicompact2,0 LBenzinaAutomatica a 9 marce10,7 L/100 km 5 cicli249 g/km
2022–2026Minicompact4,0 LBenzinaAutomatica a 9 marce14,5–15,3 L/100 km 5 cicli339–360 g/km

Richiami Mercedes-Benz SL

58 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz SL, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il display del cruscotto potrebbe oscurarsi2026
  • Una scatola fusibili errata potrebbe causare perdita di potenza o incendio2023–2024
  • La centralina del motorino di avviamento-generatore potrebbe sovraccaricarsi2022–2025
  • Un errore software potrebbe causare la perdita di potenza di marcia2024–2025
  • I fusibili da 80A potrebbero non soddisfare i requisiti2023

Vedi tutte le 58 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.