I dati ufficiali indicano 550 versioni della Mercedes-Benz S-Class (1994–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
1994–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,1 L a 6,0 L
Potenza
da 150 kW (204 PS) a 590 kW (802 PS)
Carburanti
Ibrida, Diesel, Ibrida plug-in, Benzina e Elettrico
Consumo più basso (Francia)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,6 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
6,3 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
0,7 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
2,1 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
292.907
Che cos’è la Mercedes-Benz Classe S?
La Classe S è la berlina di lusso ammiraglia di Mercedes-Benz, al vertice della gamma di autovetture del marchio. L’abitacolo spazioso e l’attenzione al comfort ne hanno fatto la grande berlina di riferimento della casa. Mercedes-Benz fa risalire la sua discendenza diretta alla Model 220 del 1951; il nome Classe S è diventato ufficiale nel 1972.
Nei dati ufficiali di immatricolazione dell’UE, la Classe S compare dal 2010 al 2025, mentre quelli del Regno Unito coprono il periodo dal 2000 al 2026. I dati di Stati Uniti e Canada iniziano negli anni 1990.
Generazioni della Classe S
Le generazioni riportate sono W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) e W223 (2020–oggi). Con queste ammiraglie succedutesi nel tempo, Mercedes-Benz ha usato la Classe S per introdurre nuove idee nel campo del lusso e della tecnologia automobilistica. La W223 mantiene la configurazione da grande berlina, con passo lungo e proporzioni classiche.
Motori, potenza e consumi ufficiali
La gamma UE comprende motori da 2.1 a 6.0 litri e potenze da 150 kW (204 PS) a 463 kW (630 PS). Le alimentazioni riportate includono benzina, diesel, ibrida, ibrida plug-in, elettrica e altre. Nel Regno Unito, la potenza va da 90 kW (122 PS) a 612 kW (832 PS), con cilindrate da 2.8 a 6.0 litri. Le versioni statunitensi e canadesi riportate hanno cilindrate da 3.0 a 6.0 litri.
Il consumo minimo riportato nell’UE per le versioni non plug-in è 6,3 L/100 km nel ciclo WLTP. Il dato ponderato per l’ibrida plug-in nell’UE è 0,7 L/100 km; questo calcolo ufficiale presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Nel Regno Unito, i valori minimi corrispondenti sono 4,6 L/100 km nel ciclo NEDC e 2,1 L/100 km per le ibride plug-in. In Francia sono riportati 4,2 e 2,8 L/100 km, anch’essi nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti i dati sono 9,8 L/100 km secondo i test EPA, oppure 9 L/100 km per le ibride plug-in; in Canada sono riportati 9,6 e 9 L/100 km secondo il test a 5 cicli. WLTP e NEDC in Europa, EPA negli Stati Uniti e la procedura a 5 cicli in Canada si basano su test diversi. Le immatricolazioni UE ammontano complessivamente a 292.907 nel periodo indicato.
In breve: Lunghezza 5110–5220 mm · Massa a vuoto 1850–2200 kg · Velocità massima 206–274 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 82,6% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 5040–5160 mm · Massa a vuoto 1670–1935 kg · Velocità massima 235–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 77,5% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 5040–5260 mm · Massa a vuoto 1780–2110 kg · Velocità massima 250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 79,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 5040–5300 mm · Massa a vuoto 1855–2125 kg · Velocità massima 250–300 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 90,1% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 5210–5340 mm · Massa a vuoto 1940–2545 kg · Velocità massima 250–290 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 93,7% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 132 versioni
Unione europea 65 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2023–2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
6,6 L/100 km WLTP
175–179 g/km
–
2724
2023–2025
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
6,3–6,5 L/100 km WLTP
169–173 g/km
–
1571
2021–2025
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
10,6–10,8 L/100 km WLTP
242–247 g/km
–
6888
2023–2025
4,0 L
450 kW (612 PS)
Ibrida plug-in
4,4–5,1 L/100 km WLTP21,3–33,6 kWh/100 km WLTP
105–122 g/km
32–34 km
2207
2024–2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
0,8–1,2 L/100 km WLTP23,0–25,3 kWh/100 km WLTP
33–43 g/km
97–102 km
372
2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Ibrida
8,7 L/100 km WLTP
198 g/km
–
167
2024–2025
3,0 L
220 kW (299 PS)
Ibrida plug-in
0,7–1,6 L/100 km WLTP22,6–22,9 kWh/100 km WLTP
15–21 g/km
109–112 km
137
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Diesel
6,4 L/100 km WLTP
168 g/km
–
113
2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
8,7 L/100 km WLTP
199 g/km
–
105
2021–2025
6,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
13,8–14,1 L/100 km WLTP
314–322 g/km
–
1197
2023–2025
4,0 L
395 kW (537 PS)
Ibrida
–
264–280 g/km
–
150
2023–2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
8,7–8,8 L/100 km WLTP
201–304 g/km
–
695
2021–2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
0,7–1,3 L/100 km WLTP23,0–24,8 kWh/100 km WLTP
23–66 g/km
104–107 km
5716
2022–2025
3,0 L
220 kW (299 PS)
Ibrida plug-in
0,7–2,0 L/100 km WLTP22,3–23,0 kWh/100 km WLTP
26–131 g/km
97–110 km
397
2024–2025
3,0 L
272 kW (370 PS)
Ibrida
–
196–197 g/km
–
86
2023–2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Ibrida
8,6–8,7 L/100 km WLTP
196–242 g/km
–
521
2024–2025
3,0 L
300 kW (408 PS)
Ibrida plug-in
–
212–357 g/km
89 km
93
2025
4,0 L
450 kW (612 PS)
Ibrida
11,8 L/100 km WLTP
294 g/km
–
38
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
6,3 L/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP
165 g/km
103 km
28
2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida plug-in
8,7 L/100 km WLTP
235 g/km
89 km
24
2022–2025
2,9 L
243 kW (330 PS)
Diesel
7,1 L/100 km WLTP
185–187 g/km
–
4134
2021–2025
4,0 L
370 kW (503 PS)
Benzina
10,2–10,3 L/100 km WLTP
231–243 g/km
–
484
2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida plug-in
8,8 L/100 km WLTP
207 g/km
89 km
21
2025
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida plug-in
10,6 L/100 km WLTP
242 g/km
–
15
2025
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida plug-in
6,6 L/100 km WLTP
171 g/km
–
13
2021–2024
2,9 L
210 kW (286 PS)
Diesel
6,9–7,1 L/100 km WLTP
181–185 g/km
–
6189
2024
6,0 L
463 kW (630 PS)
Benzina
–
331 g/km
–
25
2024
2,5 L
230 kW (313 PS)
Benzina
–
246 g/km
–
12
2021–2024
3,0 L
320 kW (435 PS)
Ibrida
8,7–8,9 L/100 km WLTP
201–205 g/km
–
4987
2022–2024
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
8,5–8,7 L/100 km WLTP
193–198 g/km
–
396
2021–2022
3,0 L
320 kW (435 PS)
Benzina
8,6–8,8 L/100 km WLTP
199 g/km
–
328
2021–2022
3,0 L
270 kW (367 PS)
Benzina
7,1–8,6 L/100 km WLTP24,0–24,5 kWh/100 km WLTP
186–195 g/km
–
132
2022
4,0 L
450 kW (612 PS)
Ibrida plug-in
22,9 kWh/100 km WLTP
68 g/km
–
51
2021
2,9 L
243 kW (330 PS)
Diesel
7,2 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP
192 g/km
–
7173
2021
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
8,4 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP
195 g/km
101 km
1153
2021
2,9 L
250 kW (340 PS)
Diesel
7,0 L/100 km WLTP
194 g/km
–
120
2021
4,0 L
345 kW (469 PS)
Benzina
10,9 L/100 km WLTP
249 g/km
112 km
120
2020–2021
3,0 L
272 kW (370 PS)
Ibrida
–
160 g/km
–
106
2021
4,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
12,3 L/100 km WLTP
278 g/km
–
62
2021
4,0 L
450 kW (612 PS)
Ibrida plug-in
22,9 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
62
2021
3,0 L
270 kW (367 PS)
Benzina
8,5 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP
207 g/km
49 km
47
2021
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
2,5 L/100 km WLTP25,0 kWh/100 km WLTP
66 g/km
46 km
45
2020–2021
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
–
160 g/km
–
36
2021
6,0 L
390 kW (530 PS)
Benzina
–
536 g/km
–
20
2021
3,0 L
200 kW (272 PS)
Ibrida plug-in
–
206 g/km
–
10
2020
2,9 L
210 kW (286 PS)
Diesel
–
163 g/km
–
3772
2020
2,9 L
250 kW (340 PS)
Diesel
–
164 g/km
–
2154
2020
4,0 L
345 kW (469 PS)
Benzina
–
233 g/km
–
1519
2020
3,0 L
320 kW (435 PS)
Ibrida
–
186 g/km
–
1062
2020
4,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
–
260 g/km
–
930
2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
25,3 kWh/100 km NEDC
58 g/km
46 km
753
2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
–
183 g/km
–
720
2020
2,9 L
243 kW (330 PS)
Diesel
–
177 g/km
–
527
2020
6,0 L
463 kW (630 PS)
Benzina
–
320 g/km
–
245
2020
4,0 L
360 kW (489 PS)
Ibrida
–
251 g/km
–
216
2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Benzina
–
202 g/km
–
209
2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida plug-in
–
169 g/km
–
131
2020
6,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
–
328 g/km
–
58
2020
6,0 L
390 kW (530 PS)
Benzina
–
353 g/km
–
42
2020
3,0 L
220 kW (299 PS)
Benzina
–
210 g/km
–
36
2020
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
–
251 g/km
–
20
2020
2,9 L
200 kW (272 PS)
Diesel
–
208 g/km
–
18
2020
2,5 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
–
251 g/km
–
12
2020
2,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
–
206 g/km
–
10
2020
2,5 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
–
243 g/km
–
10
Regno Unito 49 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2025–2026S 350 d Saloon
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
5,9–6,8 L/100 km WLTP
154–177 g/km
–
2025–2026S 350 d L Saloon
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
5,9–6,8 L/100 km WLTP
155–179 g/km
–
2026S 350 d 4MATIC L
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
6,2–6,9 L/100 km WLTP
163–181 g/km
–
2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
6,2–7,1 L/100 km WLTP
163–186 g/km
–
2025–2026S 450 e L Saloon
3,0 L
300 kW (408 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
17,2–18,0 kWh/100 km WLTP
–
92–107 km
2025–2026S 500 4MATIC Saloon
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,2–9,2 L/100 km WLTP
186–209 g/km
–
2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,2–9,2 L/100 km WLTP
187–210 g/km
–
2023–2026S 500 4MATIC L
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
9,0–9,4 L/100 km WLTP
205–213 g/km
–
2025–2026Maybach S 580 e
3,0 L
375 kW (510 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
17,5–18,4 kWh/100 km WLTP
–
88–97 km
2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon
3,0 L
375 kW (510 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
16,7–18,4 kWh/100 km WLTP
–
89–102 km
2026Maybach S 580 e
3,0 L
430 kW (585 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
17,5–18,2 kWh/100 km WLTP
–
91–97 km
2026S 580 e 4MATIC L
3,0 L
430 kW (585 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
17,0–18,1 kWh/100 km WLTP
–
91–101 km
2025–2026Maybach S 580
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
10,3–11,3 L/100 km WLTP
233–256 g/km
–
2026Maybach S 580
4,0 L
395 kW (537 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
11,5 L/100 km WLTP
262 g/km
–
2026Maybach S 680
4,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
11,7 L/100 km WLTP
266 g/km
–
2025–2026AMG S 63 E Performance
4,0 L
590 kW (802 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
11,1 kWh/100 km WLTP
–
31 km
2025–2026Maybach S 680
6,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
13,2–14,1 L/100 km WLTP
300–322 g/km
–
2024S 350 d
3,0 L
313 kW (426 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
5,9–6,8 L/100 km WLTP
154–179 g/km
–
2024S 450 d 4MATIC
3,0 L
367 kW (499 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
6,2–7,1 L/100 km WLTP
163–186 g/km
–
2024S 450 e
3,0 L
408 kW (555 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
22,5–25,0 kWh/100 km WLTP
–
92–107 km
2024S 500 4MATIC
3,0 L
449 kW (610 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,2–9,2 L/100 km WLTP
186–210 g/km
–
2024S 580 e 4MATIC
3,0 L
510 kW (693 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
22,6–25,7 kWh/100 km WLTP
–
89–102 km
2024Mercedes-Maybach S 580
4,0 L
503 kW (684 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
10,3–11,3 L/100 km WLTP
233–257 g/km
–
2024Mercedes-AMG S 63 E Performance
4,0 L
802 kW (1090 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
22,2 kWh/100 km WLTP
–
31 km
2024Mercedes-Maybach S 680
6,0 L
612 kW (832 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
13,2–14,2 L/100 km WLTP
300–322 g/km
–
2020–2023S 350 d
2,9 L
210 kW (286 PS)
Diesel
Automatica a 9 marce
6,4–7,7 L/100 km WLTP
168–202 g/km
–
2021–2023S 400 d 4MATIC
2,9 L
243 kW (330 PS)
Diesel
Automatica a 9 marce
6,7–7,7 L/100 km WLTP
175–210 g/km
–
2023S 350 d
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
5,8–6,7 L/100 km WLTP
154–177 g/km
–
2023S 350 d L
3,0 L
230 kW (313 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
5,9–6,8 L/100 km WLTP
154–179 g/km
–
2023S 450 d 4MATIC L
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
6,2–7,1 L/100 km WLTP
163–186 g/km
–
2021–2023S 500 4MATIC
3,0 L
320 kW (435 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,2–9,7 L/100 km WLTP
184–221 g/km
–
2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,3 L/100 km WLTP
188 g/km
–
2023S 500 4MATIC
3,0 L
330 kW (449 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
9,3 L/100 km WLTP
211 g/km
–
2021–2023S 580 e
3,0 L
375 kW (510 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
23,1–28,3 kWh/100 km WLTP
–
90–111 km
2023S 580 e L
3,0 L
375 kW (510 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
20,6–23,5 kWh/100 km WLTP
–
95–114 km
2022–2023S 580 4MATIC
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
10,0–11,1 L/100 km WLTP
227–252 g/km
–
2023Mercedes-Maybach S 580 L
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
10,3–11,3 L/100 km WLTP
233–256 g/km
–
2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L
4,0 L
590 kW (802 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
21,4 kWh/100 km WLTP
–
33 km
2021–2023Maybach S 680 4MATIC
6,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
11,7–14,3 L/100 km WLTP
303–326 g/km
–
2023Mercedes-Maybach S 680 L
6,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
13,2–14,2 L/100 km WLTP
300–322 g/km
–
2021S 560 e
3,0 L
–
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP
–
40–43 km
2020–2021S 560 e
3,0 L
90 kW (122 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP
183–198 g/km
–
2020–2021S 560 e
3,0 L
270 kW (367 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP
183–198 g/km
–
2020–2021S 450
3,0 L
270 kW (367 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
7,8–8,5 L/100 km WLTP
177–193 g/km
–
2020–2021S 500
3,0 L
320 kW (435 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
7,8–8,5 L/100 km WLTP
177–193 g/km
–
2021S 500
3,0 L
320 kW (435 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
7,8–8,5 L/100 km WLTP
177–193 g/km
–
2020–2021S 560
4,0 L
345 kW (469 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
10,3–10,7 L/100 km WLTP
235–243 g/km
–
2021Maybach S 580 4MATIC
4,0 L
370 kW (503 PS)
Ibrida
Automatica a 9 marce
9,9 L/100 km WLTP
236–267 g/km
–
2020–2021AMG S 63
4,0 L
450 kW (612 PS)
Benzina
Automatica a 9 marce
11,6–12,2 L/100 km WLTP
263–276 g/km
–
Stati Uniti 9 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
2022–2027SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Ibrida
Automatica a 9 marce
Trazione integrale permanente
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
226–241 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid
4,0 L
Ibrida
Automatica a 9 marce
Trazione integrale permanente
18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA
260–305 g/km
2023–2025SIDI; PHEV
3,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
Trazione integrale permanente
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
66–235 g/km
2025SIDI; PHEV
4,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
Trazione integrale permanente
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
190 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Ibrida
Automatica a 9 marce
Trazione integrale
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
231 g/km
2020–2021SIDI
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
Trazione posteriore
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
267–282 g/km
2020–2021SIDI
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
Trazione integrale
17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA
282–317 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid
4,0 L
Ibrida
Automatica a 9 marce
Trazione integrale
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
281–291 g/km
2020SIDI; PHEV
3,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
Trazione posteriore
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
127 g/km
Canada 9 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2021–2026Full-size
3,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
9,6–10,4 L/100 km 5 cicli
226–242 g/km
–
2025–2026Mid-size
4,0 L
Ibrida plug-in
Manuale automatizzata a 9 marce
13,0 L/100 km 5 cicli
190 g/km
26 km
2021–2026Full-size
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
11,0–12,2 L/100 km 5 cicli
208–285 g/km
–
2020–2024Full-size
3,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 9 marce
10,0–10,3 L/100 km 5 cicli
67–127 g/km
31–90 km
2024Full-size
4,0 L
Ibrida plug-in
Manuale automatizzata a 9 marce
13,1 L/100 km 5 cicli
188 g/km
26 km
2020–2021Subcompact
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
11,7–13,5 L/100 km 5 cicli
273–317 g/km
–
2020–2021Compact
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
11,5–12,4 L/100 km 5 cicli
270–293 g/km
–
2021Subcompact · Compact
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
12,0 L/100 km 5 cicli
282 g/km
–
2020Mid-size
4,0 L
Benzina
Automatica a 9 marce
11,5 L/100 km 5 cicli
268 g/km
–
Richiami Mercedes-Benz S-Class
165 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz S-Class, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
L'incollaggio del parabrezza potrebbe non soddisfare le specifiche2025
Il giunto dell'albero di trasmissione potrebbe rompersi2018–2020
Il suono di avviso di retromarcia potrebbe non essere corretto2025
Una scatola fusibili errata potrebbe causare perdita di potenza o incendio2023
La centralina del motorino di avviamento-generatore potrebbe sovraccaricarsi2022–2025
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.