Jeep J-10

Jeep J-10
Foto: CZmarlin / Wikimedia Commons · CC0

I dati ufficiali indicano 6 versioni della Jeep J-10 (1984–1988), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984–1988
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 4,2 L a 5,9 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
14,7 L/100 km (EPA)

Che cos’è la Jeep J-10?

La Jeep J-10 è un pickup full-size della gamma di autocarri J-Series. Il design della carrozzeria con cabina avanzata era condiviso con Wagoneer e Cherokee, e i clienti potevano scegliere tra una carrozzeria tradizionale con fiancate piatte e una versione step-side. La gamma comprendeva allestimenti come Honcho e Golden Eagle.

Jeep introdusse la sigla J-10 nel 1974 e la produzione della linea di pickup proseguì fino al 1987. Derivava dalle precedenti Jeep Gladiator e J-Series, appartenenti alla famiglia di veicoli full-size del marchio.

Generazioni e motori

La generazione J-10 (SJ) trattata in questo articolo copre il periodo 1984–1987. Mantenne l’impostazione full-size, con modifiche agli allestimenti e alle dotazioni nel corso degli anni.

Negli Stati Uniti, gli anni modello indicati vanno dal 1984 al 1988. Le 8 versioni a benzina hanno motori con cilindrata da 4,2 L a 5,9 L.

Quanto consuma la Jeep J-10?

Il miglior consumo combinato secondo l’EPA statunitense è di 17 MPG. Il valore di consumo corrispondente riportato è 13,8 L/100 km. Si tratta di risultati ufficiali ottenuti nei test; nell’uso quotidiano, i consumi variano in base alle condizioni e all’utilizzo del veicolo.

Dove veniva venduta la J-10?

La J-10 risulta ufficialmente commercializzata negli Stati Uniti. Fa parte della tradizione americana di Jeep nel segmento dei pickup full-size.

Domande e risposte

Che tipo di veicolo è la Jeep J-10?

È un pickup full-size della gamma di autocarri Jeep J-Series, disponibile con carrozzeria tradizionale a fiancate lisce o in versione step-side.

Quali motori erano disponibili per la J-10?

Le versioni statunitensi hanno motori a benzina con cilindrata da 4,2 L a 5,9 L.

Qual è il consumo ufficiale della J-10?

Il miglior consumo combinato secondo l’EPA statunitense è di 17 MPG, con un valore di consumo riportato di 13,8 L/100 km.

J-10 J-10 (1984–1988)

Jeep J-10 J-10
Foto: CZmarlin / Wikimedia Commons · CC0

Codici modello: SJ · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: jeep.com, jeep.com

In breve: Lunghezza 4735 mm · Massa a vuoto 2048 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1985–1988(FFS)4,2 LBenzinaManuale a 4 marceTrazione integrale o permanente15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984–1988CA model · (FFS)5,9 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione integrale o permanente11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1984–1987(FFS)4,2 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione integrale o permanente16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1985(FFS) CA model4,2 LBenzinaManuale a 4 marceTrazione integrale o permanente15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,2 LBenzinaManuale a 4 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) CA model4,2 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Richiami Jeep J-10

2 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep J-10, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il cruise control potrebbe funzionare in modo incostante1987
  • Liquido freni contaminato può causare guasto ai freni1986

Vedi tutte le 2 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.