GMC Rally

Foto: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 41 versioni della GMC Rally (1984–1995), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati: 1984–1995
Mercati: Stati Uniti e Canada
Motori: da 4,1 L a 6,5 L
Carburanti: Benzina e Diesel
Consumo più basso (Stati Uniti): 12,4 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada): 17,0 L/100 km (5 cicli)

Che cos’è la GMC Rally?

La GMC Rally è un furgone passeggeri full-size della famiglia G-Series. L’ampio abitacolo era pensato per trasportare persone e bagagli. Il nome Rally distingueva il furgone passeggeri dal furgone cargo Vandura, anche se entrambi appartenevano alla stessa linea G-Series.

Le date indicate per la terza generazione della G-Series a cui appartiene la Rally vanno dal 1971 al 1995. I dati statunitensi coprono il periodo 1984–1995 e quelli canadesi il 1995.

Generazione e motori

La Rally appartiene alla terza generazione della G-Series. La gamma motori statunitense va da 4,1 L a 6,5 L e comprende versioni a benzina e diesel. Quella canadese va da 4,3 L a 5,7 L e comprende versioni a benzina.

Quanto consuma la GMC Rally?

Il miglior valore combinato EPA indicato per i modelli statunitensi è di 19 MPG, mentre il consumo più basso riportato è di 12,4 L/100 km. Il dato canadese per il 1995 è di 17 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli. Le procedure EPA e canadese a 5 cicli sono diverse, quindi è meglio valutare i risultati all’interno dei rispettivi mercati.

Come furgone passeggeri, la Rally offriva una soluzione semplice per trasportare persone e i loro effetti personali nella gamma G-Series.

Domande e risposte

Che tipo di veicolo era la GMC Rally?

Era un furgone passeggeri full-size della famiglia G-Series di GMC.

Quale generazione è coperta?

La terza generazione della G-Series, datata qui 1971–1995.

Qual è il miglior valore combinato EPA indicato?

Il miglior valore combinato EPA indicato è di 19 MPG.

Quali motori sono rappresentati nei dati?

I dati statunitensi comprendono motori a benzina e diesel da 4,1 L a 6,5 L; quelli canadesi motori a benzina da 4,3 L a 5,7 L.

Rally third generation (1971–1995)

GMC Rally third generation — Foto: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: G-series · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 4526–5669 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 41 versioni

Stati Uniti 38 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Trazione	Consumo (combinato)	CO₂
1988–1995(FFS), CLKUP	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	325–394 g/km
1989–1995(FFS), CLKUP	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA	394–425 g/km
1995(350 V8) (FFS) FI, CLKUP	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP	6,5 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	395 g/km
1991–1994(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	12–14 MPG (16,8–19,6 L/100 km) EPA	394–460 g/km
1993(DIESEL) (NO-CAT), CLKUP	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	372 g/km
1988–1992(NO-CAT), CLKUP	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	372–395 g/km
1988–1989(FFS)	4,3 L	Benzina	Manuale a 4 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1989(NO-CAT)	6,2 L	Diesel	Manuale a 4 marce	Trazione posteriore	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	351–372 g/km
1988(305) (FFS), CLKUP	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986–1988(350 V8) (FFS)	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1987(FFS)	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1986–1987(FFS)	4,3 L	Benzina	Manuale a 3 marce	Trazione posteriore	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
1987(FFS)	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1987(350 V8) · (350 V8) (FFS)	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986–1987(NO-CAT)	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1985–1986	4,3 L	Benzina	Automatica a 3 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1985–1986	4,3 L	Benzina	Manuale a 3 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	5,0 L	Benzina	Automatica a 3 marce	Trazione posteriore	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985–1986(350 V8)	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985–1986(350 V8) (FFS) CA model · (350 V8) (FFS)	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985(FFS) CA model	4,3 L	Benzina	Manuale a 3 marce	Trazione posteriore	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985(350 V8) (FFS) CA model	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985CA model	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984	4,1 L	Benzina	Automatica a 3 marce	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984	4,1 L	Benzina	Automatica a 4 marce	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984	4,1 L	Benzina	Manuale a 3 marce	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984(GM-CHEV)	5,0 L	Benzina	Automatica a 3 marce	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(GM-CHEV)	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	–	11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA	425–502 g/km
1984(DIESEL)	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	–	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984(DIESEL)	6,2 L	Diesel	Manuale a 4 marce	–	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984DIESEL CA model	6,2 L	Diesel	Automatica a 4 marce	–	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	372 g/km
1984(DIESEL) CA model	6,2 L	Diesel	Manuale a 4 marce	–	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	333 g/km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂
1995Van: Cargo	4,3 L	Benzina	Automatica a 4 marce	17,0 L/100 km 5 cicli	391 g/km
1995Van: Cargo	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	17,5 L/100 km 5 cicli	403 g/km
1995Van: Passenger	5,7 L	Benzina	Automatica a 4 marce	17,7–18,8 L/100 km 5 cicli	407–432 g/km

Richiami GMC Rally

1 richiamo ufficiale per la sicurezza della GMC Rally, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) o EU Safety Gate. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

La scatola del cambio potrebbe perdere olio sullo scarico1995

Vedi 1 campagna di richiamo

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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.