Ford S-Max Second generation
Ford S-Max Second generation (2015–2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 89 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: CD390 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4800–4830 mm RDW | 4796–4804 mm |
| Larghezza | 1920 mm RDW | 1916 mm |
| Altezza | 1680–1710 mm RDW | 1655–1684 mm |
| Passo | 2850 mm RDW | 2850 mm |
| Carreggiata anteriore | 1606 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1606 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1545–1805 kg RDW | 1645–1872 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1645–1905 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2450–2550 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1560–2000 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5–7 RDW | – |
| Porte | 4 RDW | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 185–226 km/h RDW | 180–226 km/h |
| Coppia | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R17, 235/50R18
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 87,5% (86,4–88,5) | 92,2% | 3826 |
| 4–5 anni | 88,4% (87,9–88,9) | 91,0% | 14.646 |
| 6–8 anni | 87,4% (87,0–87,8) | 86,4% | 31.231 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 32,6% | 26,4% |
| Freni | 24,0% | 18,6% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 7,5% | 6,4% |
| Luci e impianto elettrico | 7,1% | 6,9% |
| Rumore, emissioni e perdite | 2,9% | 2,7% |
| Sospensioni | 2,2% | 9,6% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 89 di Ford S-Max Second generation
Mostra tutte le 89 versioni
Unione europea 37 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 5,9–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 7968 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | 7541 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | 6483 |
| 2023 | 2,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 50 |
| 2021–2022 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 739 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 121 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 172 g/km | 14 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 139–142 g/km | 40.612 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 136–138 g/km | 27.534 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Benzina | – | 169–170 g/km | 11.952 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 153–155 g/km | 4246 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 152–154 g/km | 210 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 134 g/km | 558 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 8028 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 130–135 g/km | 103.750 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134–140 g/km | 44.874 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | – | 149 g/km | 16.904 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzina | – | 180–181 g/km | 10.146 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 129 g/km | 2974 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 746 |
| 2018 | 1,5 L | 124 kW (169 PS) | Benzina | – | 172 g/km | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Altro carburante | – | 133 g/km | 1498 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 538 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 130 g/km | 334 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Benzina | – | 149 g/km | 122 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 149 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Benzina | – | 180 g/km | 96 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 76 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 1144 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 139–145 g/km | 2630 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 145–147 g/km | 3568 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | – | 129 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | – | 160 g/km | 642 |
| 2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 468 |
| 2015 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 180 g/km | 366 |
| 2015 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Benzina | – | 189 g/km | 42 |
| 2015 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Benzina | – | 192 g/km | 18 |
Regno Unito 46 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–187 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 157–178 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 167–196 g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–153 g/km |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,3–9,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,0–6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,2–5,7 L/100 km NEDC | 137–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,5 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,3–5,8 L/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,5–6,0 L/100 km NEDC | 143–156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
Francia 6 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.