I dati ufficiali indicano 69 versioni della DS Automobiles DS 7 (2017–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2017–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,2 L a 2,0 L
Potenza
da 96 kW (131 PS) a 200 kW (272 PS)
Carburanti
Ibrida plug-in, Diesel, Ibrida e Benzina
Consumo più basso (Regno Unito)
3,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,2 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Francia)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
254.451
Che cos’è DS 7?
DS 7 è un SUV a 5 porte, con abitacolo spazioso e attenzione al comfort e alla cura degli interni. È stato presentato inizialmente come DS 7 Crossback, primo modello di una nuova generazione di auto DS. Le luci distintive e gli interni rifiniti con cura hanno contribuito a definire lo stile dei modelli successivi del marchio.
DS Automobiles è diventato un marchio autonomo nel 2014, raccogliendo l’eredità della DS originale, presentata al Salone dell’Auto di Parigi nel 1955. La sua identità unisce design francese, comfort e tecnologia.
Generazioni e motori
La prima generazione è in produzione dal 2017. Inizialmente era venduta come DS 7 Crossback, prima che la denominazione Crossback venisse abbandonata. Nell’UE, le cilindrate andavano da 1.2 a 2.0 litri, con motorizzazioni diesel, a benzina, ibride e ibride plug-in. Le potenze andavano da 63 kW (86 PS) a 165 kW (224 PS). La gamma britannica comprendeva anche versioni fino a 200 kW (272 PS).
Le ibride plug-in abbinano un motore a benzina alla propulsione elettrica, mentre le ibride usano il supporto elettrico insieme al motore a benzina. La gamma comprendeva sia versioni diesel sia versioni elettrificate.
Consumi ed emissioni di CO₂
Nell’UE, il consumo ufficiale minimo delle versioni a benzina, diesel e ibride è di 5,1 L/100 km nel ciclo WLTP. Il valore minimo per l’ibrida plug-in è di 1,2 L/100 km WLTP, un dato ponderato che presuppone una parte di guida in modalità elettrica. Nel Regno Unito, il dato minimo riportato per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 3,9 L/100 km secondo il più datato ciclo NEDC. WLTP e NEDC sono cicli di prova diversi, quindi i dati non sono direttamente confrontabili.
Dove è stata venduta DS 7?
I dati UE sulle immatricolazioni coprono il periodo 2017–2025, mentre quelli britannici coprono il 2018–2024. In Francia è presente una versione ibrida plug-in per il 2026. Le immatricolazioni UE di DS 7 ammontano a 254.451. Con il suo abitacolo spazioso e la carrozzeria da SUV, DS 7 ha portato nella gamma DS un’auto più grande per famiglie.
Domande e risposte
Che tipo di auto è DS 7?
È un SUV a 5 porte con abitacolo spazioso, tra i modelli più grandi della gamma DS.
Quando è stata venduta la prima generazione?
La prima generazione è in produzione dal 2017.
Qual è il consumo minimo UE?
Il valore minimo per le versioni a benzina, diesel o ibride è di 5,1 L/100 km WLTP; per l’ibrida plug-in il dato ponderato è di 1,2 L/100 km WLTP.
Quali potenze erano disponibili?
I dati UE vanno da 63 kW (86 PS) a 165 kW (224 PS); quelli britannici arrivano a 200 kW (272 PS).
In breve: Lunghezza 4600 mm · Massa a vuoto 1400–1811 kg · Velocità massima 197–240 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 87,0% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 69 versioni
Unione europea 27 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
5,1–5,6 L/100 km WLTP
139–146 g/km
–
47.678
2021–2025
1,6 L
133 kW (181 PS)
Ibrida plug-in
1,2–1,5 L/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
58–66 km
29.131
2021–2025
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
1,4–1,5 L/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP
31–35 g/km
54–63 km
24.562
2025
1,6 L
–
Ibrida
5,8 L/100 km WLTP
83 g/km
–
79
2021–2024
1,6 L
164 kW (223 PS)
Ibrida plug-in
1,3–1,4 L/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP
30–32 g/km
54–64 km
218
2022–2023
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
6,6–6,9 L/100 km WLTP
157 g/km
–
2654
2021–2022
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
6,4 L/100 km WLTP
146–147 g/km
–
1877
2021–2022
1,6 L
165 kW (224 PS)
Benzina
7,0–7,2 L/100 km WLTP
163–165 g/km
–
1217
2022
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
1,5 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP
165 g/km
–
12
2021
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
6,9 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP
147 g/km
59 km
4685
2021
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
6,1 L/100 km WLTP
164 g/km
–
4266
2021
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
16,1 kWh/100 km WLTP
36 g/km
60 km
525
2021
1,6 L
133 kW (181 PS)
Ibrida
15,7 kWh/100 km WLTP
32 g/km
61 km
130
2021
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida
16,1 kWh/100 km WLTP
33 g/km
60 km
47
2019–2020
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
15,6–15,7 kWh/100 km NEDC
35–44 g/km
64 km
14.141
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
118–136 g/km
–
51.633
2017–2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
–
102–114 g/km
–
32.625
2018–2020
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
–
121–134 g/km
–
18.974
2017–2020
1,6 L
165 kW (224 PS)
Benzina
–
127–135 g/km
–
14.614
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
–
116–124 g/km
–
2842
2020
1,6 L
133 kW (181 PS)
Ibrida plug-in
16,0 kWh/100 km NEDC
36 g/km
61 km
1057
2020
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
–
113 g/km
–
596
2020
1,6 L
–
Ibrida plug-in
16,2 kWh/100 km NEDC
35 g/km
60 km
314
2020
1,6 L
63 kW (86 PS)
Ibrida plug-in
15,6 kWh/100 km NEDC
34 g/km
62 km
134
2020
1,6 L
164 kW (223 PS)
Ibrida plug-in
15,6 kWh/100 km NEDC
34 g/km
62 km
126
2019–2020
1,2 L
–
Benzina
–
122–124 g/km
–
300
2019
1,6 L
63 kW (86 PS)
Ibrida plug-in
–
34 g/km
–
14
Regno Unito 41 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2024BlueHDi 130 (VL)
1,5 L
131 kW (178 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,3 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2024BlueHDi 130 (VH)
1,5 L
131 kW (178 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
6,1 L/100 km WLTP
161 g/km
–
2024E-TENSE 225 (VH)
1,6 L
181 kW (246 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
7,7 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP
175 g/km
51 km
2024E-TENSE 225 (VL)
1,6 L
181 kW (246 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,9 L/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP
155 g/km
60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 L
200 kW (272 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
7,5 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP
169 g/km
61 km
2024E-TENSE 4x4 360
1,6 L
200 kW (272 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
8,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP
192 g/km
58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 L
200 kW (272 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023PureTech 130 Automatic
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,2–7,2 L/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2023BlueHDi 130 Automatic
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
4,9–5,8 L/100 km WLTP
129–151 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VL)
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,3 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VH)
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
6,1 L/100 km WLTP
161 g/km
–
2023PureTech 180 Automatic
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,5–7,5 L/100 km WLTP
148–170 g/km
–
2023E-TENSE 225
1,6 L
133 kW (181 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,9–7,8 L/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP
156–176 g/km
53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,6 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023E-TENSE 225 (VL)
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP
155 g/km
69 km
2023E-TENSE 4x4
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
6,8–7,7 L/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP
155–175 g/km
55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
7,5 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP
169 g/km
61 km
2023E-TENSE 225 (VH)
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP
175 g/km
57 km
2023E-TENSE 4x4 360
1,6 L
147 kW (200 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
8,5 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP
192 g/km
58 km
2023PureTech 225 Automatic
1,6 L
165 kW (224 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,6–7,5 L/100 km WLTP
150–171 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,1–6,7 L/100 km WLTP
138–151 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT8
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,2–7,2 L/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
5,4–5,8 L/100 km WLTP
141–152 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT8
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,0–5,8 L/100 km WLTP
130–153 g/km
–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT8
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,7–7,8 L/100 km WLTP
152–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 225
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP
156–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 4x4
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
6,8–7,7 L/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP
155–175 g/km
–
2020–2021PureTech 225 EAT8
1,6 L
165 kW (224 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
7,0–7,8 L/100 km WLTP
157–177 g/km
–
2020–2021BlueHDi 180 EAT8
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,9–6,7 L/100 km WLTP
154–175 g/km
–
2019PureTech 130
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,1–6,7 L/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
5,4–5,8 L/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130 EAT8 auto
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,1–5,7 L/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 180 EAT8 auto
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
7,3–8,0 L/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 225 EAT8 auto
1,6 L
165 kW (224 PS)
Benzina
Automatica a 8 marce
7,7–8,4 L/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 180 EAT8 auto
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
6,6 L/100 km WLTP
–
–
2018BlueHDi 130 (to 04/18)
1,5 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
4,1 L/100 km NEDC
107 g/km
–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)
1,5 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
3,9 L/100 km NEDC
101 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)
1,6 L
–
Benzina
Automatica a 8 marce
5,8 L/100 km NEDC
134 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)
1,6 L
–
Benzina
Automatica a 8 marce
5,9 L/100 km NEDC
135 g/km
–
2018PureTech 180 EAT8 auto
1,6 L
–
Benzina
Automatica a 8 marce
5,9 L/100 km NEDC
134 g/km
–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto
2,0 L
–
Diesel
Automatica a 8 marce
4,9 L/100 km NEDC
128 g/km
–
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)
1,6 L
133 kW (181 PS)
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP
29 g/km
64 km
Richiami DS Automobiles DS 7
20 richiami ufficiali per la sicurezza della DS Automobiles DS 7, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il sistema stop-start potrebbe non spegnere il motore2023–2025
La batteria di trazione potrebbe surriscaldarsi2019–2021
La spia delle emissioni potrebbe non accendersi2017–2020
La catena della distribuzione potrebbe usurarsi o rompersi2017–2023
Il software del controllo motore potrebbe essere errato2022–2023
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
