Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 72 versioni della Land Rover Range Rover Velar (2017–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2017–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 5,0 L
Potenza
da 132 kW (179 PS) a 405 kW (551 PS)
Carburanti
Ibrida plug-in, Ibrida, Benzina e Diesel
Consumo più basso (Regno Unito)
5,4 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
5,5 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Stati Uniti)
8,4 L/100 km (EPA)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,8 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
169.091

Cos'è la Range Rover Velar?

La Range Rover Velar è un SUV di lusso dal design filante e sobrio, con carrozzeria a cinque porte. Si posiziona tra la più piccola Evoque e la più grande Range Rover Sport nella famiglia Range Rover. Il suo stile minimalista le conferisce un aspetto distintivo, mentre la sua posizione nella gamma unisce raffinatezza e capacità fuoristradistiche tipiche di Land Rover.

Presentata nel 2017, la Velar riprende il nome da un capitolo precedente della storia di Range Rover. È ideale per i conducenti che cercano un SUV raffinato sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi, con motorizzazioni tradizionali e ibride plug-in disponibili in alcuni mercati.

Generazione e motorizzazioni della Velar

La generazione della Velar (L560) va dal 2018 a oggi. Negli elenchi UE, le cilindrate variano da 2,0 L a 5,0 L, con versioni a benzina, diesel, ibride, ibride plug-in e altre classificazioni di alimentazione. La potenza spazia da 132 kW (179 PS) a 405 kW (551 PS).

Le schede del Regno Unito comprendono versioni a benzina e diesel; quelle statunitensi includono benzina, ibride e diesel, mentre quelle canadesi contemplano benzina e diesel. La disponibilità delle motorizzazioni varia a seconda del mercato.

Quanto è efficiente la Range Rover Velar?

Nell’Unione Europea, il consumo minimo riportato per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 5,5 L/100 km nel ciclo WLTP. Il valore WLTP ponderato più basso per le ibride plug-in è di 1,8 L/100 km. Presuppone che una parte dei tragitti sia percorsa in modalità elettrica, quindi il consumo effettivo dipende da quanto spesso il veicolo viene ricaricato e guidato in elettrico.

Il valore minimo indicato nel Regno Unito è di 5,4 L/100 km nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti, la valutazione EPA arriva a 28 MPG nel ciclo combinato, con un dato minimo riportato di 8,4 L/100 km. Il dato più basso riportato in Canada è di 8,5 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli. Le procedure WLTP e NEDC in Europa, il test EPA negli Stati Uniti e la procedura canadese a 5 cicli utilizzano metodi diversi, quindi i risultati non sono direttamente comparabili.

I dati ufficiali sulle immatricolazioni nell’UE coprono il periodo 2017–2025 e totalizzano 169.091 unità. Tra le configurazioni più immatricolate figurano il diesel 2,0 L da 177 kW (241 PS) nel 2018 e il diesel 2,0 L da 132 kW (179 PS) nel 2019 e nel 2020.

Domande e risposte

Che tipo di veicolo è la Range Rover Velar?

È un SUV di lusso posizionato tra la Range Rover Evoque e la Range Rover Sport.

Quali motori e potenze sono previsti per la Velar?

Gli elenchi UE coprono motori da 2,0 L a 5,0 L e potenze da 132 kW (179 PS) a 405 kW (551 PS), con diverse tipologie di alimentazione.

Qual è il consumo di carburante UE più basso registrato per la Velar?

Il consumo minimo riportato per le versioni a benzina, diesel o ibride è di 5,5 L/100 km WLTP. Il valore ponderato per l’ibrido plug-in è di 1,8 L/100 km WLTP e presuppone una parte di guida in modalità elettrica.

Dove è commercializzata la Velar e come si confrontano i suoi dati sui consumi?

I dati sono riportati per UE, Regno Unito, USA e Canada. I metodi di prova variano: WLTP o NEDC in Europa, EPA negli Stati Uniti e procedura a 5 cicli in Canada.

Range Rover Velar Velar (dal 2017)

Land Rover Range Rover Velar Velar
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: L560 · Riferimenti: landrover.in, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4800 mm · Massa a vuoto 1774–2208 kg · Velocità massima 217–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 89,8% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 72 versioni

Unione europea 38 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2021–20252,0 L221 kW (300 PS)Ibrida plug-in1,8–4,7 L/100 km WLTP21,7–25,3 kWh/100 km WLTP41–66 g/km55–127 km11.085
2021–20252,0 L150 kW (204 PS)Ibrida5,5–6,6 L/100 km WLTP171–172 g/km–7412
2021–20253,0 L221 kW (300 PS)Ibrida7,5–7,6 L/100 km WLTP197–202 g/km–3502
2021–20253,0 L294 kW (400 PS)Ibrida9,6–10,1 L/100 km WLTP229–231 g/km–809
20253,0 L–Benzina5,8 L/100 km WLTP222 g/km–73
2021–20252,0 L184 kW (250 PS)Benzina9,0–9,7 L/100 km WLTP218–220 g/km–3796
20252,0 L221 kW (300 PS)Ibrida–––24
20252,0 L–Diesel5,8 L/100 km WLTP169 g/km–23
20252,0 L150 kW (204 PS)Ibrida plug-in–175 g/km–10
20232,0 L105 kW (143 PS)Ibrida plug-in2,4 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP54 g/km50 km11
2021–20223,0 L221 kW (300 PS)Diesel6,9–7,7 L/100 km WLTP202–203 g/km–851
20212,0 L150 kW (204 PS)Diesel6,5 L/100 km WLTP171 g/km–2567
20212,0 L132 kW (179 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP184 g/km–594
20212,0 L177 kW (241 PS)Diesel7,0 L/100 km WLTP193 g/km–522
20213,0 L294 kW (400 PS)Benzina10,3 L/100 km WLTP232 g/km–153
20213,0 L221 kW (300 PS)Diesel7,8 L/100 km WLTP206 g/km–120
20215,0 L405 kW (551 PS)Benzina12,3 L/100 km WLTP279 g/km–72
20212,0 L221 kW (300 PS)Benzina9,8 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP225 g/km–57
20213,0 L202 kW (275 PS)Diesel7,6 L/100 km WLTP204 g/km–42
20213,0 L221 kW (300 PS)Diesel7,4 L/100 km WLTP200 g/km–38
2017–20202,0 L132 kW (179 PS)Diesel–142–155 g/km–49.648
2017–20202,0 L177 kW (241 PS)Diesel–154–169 g/km–30.466
2017–20203,0 L221 kW (300 PS)Diesel–167–173 g/km55 km27.813
2017–20202,0 L184 kW (250 PS)Benzina–173–179 g/km–15.208
2019–20205,0 L405 kW (551 PS)Benzina–270 g/km–1665
2019–20203,0 L202 kW (275 PS)Diesel–171–173 g/km–1904
2017–20202,0 L221 kW (300 PS)Benzina–178–186 g/km–4330
20202,0 L–Diesel–139 g/km–34
2017–20193,0 L280 kW (381 PS)Benzina–214 g/km–839
20183,0 L280 kW (381 PS)Benzina–214 g/km–782
2017–20182,0 L184 kW (250 PS)Benzina–173 g/km–393
20172,0 L177 kW (241 PS)Altro carburante–154 g/km–2984
20173,0 L420 kW (571 PS)Benzina–214 g/km–676
20173,0 L280 kW (381 PS)Altro carburante–214 g/km–324
20172,0 L266 kW (362 PS)Diesel–154 g/km–118
20173,0 L332 kW (451 PS)Diesel–167 g/km–66
20172,0 L276 kW (375 PS)Benzina–173 g/km–64
20172,0 L332 kW (451 PS)Benzina–178 g/km–16

Regno Unito 25 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto2,0 L184 kW (250 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,2–10,2 L/100 km WLTP208–231 g/km
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto2,0 L221 kW (300 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,5–10,5 L/100 km WLTP215–238 g/km
2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto2,0 L132 kW (179 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,7–7,5 L/100 km WLTP177–196 g/km
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto2,0 L177 kW (241 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,9–7,7 L/100 km WLTP181–203 g/km
2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto3,0 L202 kW (275 PS)DieselAutomatica a 8 marce7,4–8,1 L/100 km WLTP195–214 g/km
2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto3,0 L221 kW (300 PS)DieselAutomatica a 8 marce7,4–8,1 L/100 km WLTP195–214 g/km
20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH2,0 L184 kW (250 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce10,4 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW2,0 L184 kW (250 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,3 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH2,0 L221 kW (300 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce10,8 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW2,0 L221 kW (300 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH2,0 L132 kW (179 PS)DieselAutomatica a 8 marce7,7 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW2,0 L132 kW (179 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,7 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH2,0 L177 kW (241 PS)DieselAutomatica a 8 marce8,0 L/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW2,0 L177 kW (241 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto HIGH3,0 L202 kW (275 PS)DieselAutomatica a 8 marce8,4 L/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LOW3,0 L202 kW (275 PS)DieselAutomatica a 8 marce9,4 L/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH3,0 L221 kW (300 PS)DieselAutomatica a 8 marce8,4 L/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW3,0 L221 kW (300 PS)DieselAutomatica a 8 marce7,5 L/100 km WLTP–
20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW5,0 L405 kW (551 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce12,3 L/100 km WLTP–
20182.0L Petrol (250PS)2,0 L184 kW (250 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce7,6 L/100 km NEDC173 g/km
20182.0L Petrol (300PS)2,0 L221 kW (300 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce7,8 L/100 km NEDC178 g/km
20182.0L Diesel (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,4 L/100 km NEDC142 g/km
20182.0L Diesel (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,8 L/100 km NEDC154 g/km
20183.0L Diesel (300PS)3,0 L221 kW (300 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4 L/100 km NEDC167 g/km
20183.0L Petrol (380PS)3,0 L280 kW (380 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,4 L/100 km NEDC214 g/km

Stati Uniti 5 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2018–2026SIDI2,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA237–248 g/km
2021–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA248–265 g/km
2020–2021SIDI5,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente17 MPG (13,8 L/100 km) EPA318 g/km
2018–2020SIDI3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente20 MPG (11,8 L/100 km) EPA273 g/km
2018–20192,0 LDieselAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente28 MPG (8,4 L/100 km) EPA229 g/km

Canada 4 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce10,0–10,6 L/100 km 5 cicli237–248 g/km
2018–2026Sport utility vehicle: Small3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce10,5–11,6 L/100 km 5 cicli248–273 g/km
2020Sport utility vehicle: Small5,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce13,5 L/100 km 5 cicli318 g/km
2018–2019Sport utility vehicle: Small2,0 LDieselAutomatica a 8 marce8,5 L/100 km 5 cicli229 g/km

Richiami Land Rover Range Rover Velar

30 richiami ufficiali per la sicurezza della Land Rover Range Rover Velar, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il convertitore DC-DC potrebbe guastarsi2021–2024
  • La puleggia tendicinghia potrebbe danneggiare il sensore dell'olio2024–2026
  • La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio2020–2025
  • I danni da acqua all'amplificatore audio potrebbero disattivare il cicalino delle cinture2026
  • Il cicalino di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare2026

Vedi tutte le 30 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.