I dati ufficiali indicano 333 versioni della Volvo XC60 (2009–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2009–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 3,2 L
Potenza
da 110 kW (150 PS) a 335 kW (455 PS)
Carburanti
Ibrida, Diesel, Benzina e Ibrida plug-in
Consumo più basso (Francia)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
4,9 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,0 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
2,1 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
1.720.619
Cos’è la Volvo XC60?
La XC60 è il SUV di medie dimensioni di Volvo, posizionato tra la XC40 e la XC90 nella gamma del marchio. La seduta rialzata e l’abitacolo versatile sono adatti sia agli spostamenti quotidiani sia ai viaggi più lunghi. Al momento del lancio, la XC60 introdusse City Safety, un sistema progettato per aiutare a prevenire o ridurre le collisioni a bassa velocità.
Generazioni di XC60
La prima generazione della XC60 è stata in produzione dal 2009 al 2017. La seconda, basata sull’architettura SPA di Volvo, è in produzione dal 2017 e ha introdotto nella gamma le versioni ibride plug-in.
Motori e potenza
La XC60 è stata proposta con motori a benzina, diesel e ibridi, compresi quelli ibridi plug-in. Nell’UE e nel Regno Unito le cilindrate vanno da 2,0 L a 3,0 L, mentre negli Stati Uniti e in Canada i dati riportano motori da 2,0 L a 3,2 L. Nell’UE la potenza va da 100 kW (136 PS) a 235 kW (320 PS); nel Regno Unito le versioni spaziano da 140 kW (190 PS) a 350 kW (476 PS).
Quanto consuma la Volvo XC60?
Il minor consumo riportato nell’UE per le versioni a benzina, diesel o ibride è 4,9 L/100 km secondo il test WLTP. Il valore ponderato più basso per le ibride plug-in è 1 L/100 km WLTP; questo dato ufficiale presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Le procedure di prova variano da un mercato all’altro: in Europa si usa WLTP o, per alcuni valori più datati, NEDC; negli Stati Uniti si applicano i test EPA e in Canada la procedura 5-cycle. I valori più bassi riportati per le versioni convenzionali sono 8,7 L/100 km negli Stati Uniti e 8,8 L/100 km in Canada.
Dove è stata venduta la XC60?
XC60 compare nei dati ufficiali dell’UE, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada. I dati sulle immatricolazioni nell’UE coprono il periodo 2010–2025 e totalizzano 1.720.619 auto. I dati del Regno Unito vanno dal 2009 al 2026, quelli francesi dal 2012 al 2026, quelli statunitensi dal 2009 al 2027 e quelli canadesi dal 2010 al 2026.
Domande e risposte
Quali periodi coprono le generazioni di XC60?
La prima generazione è stata in produzione dal 2009 al 2017; la seconda è in produzione dal 2017.
La XC60 è disponibile ibrida plug-in?
Sì. I dati di mercato dell’UE, del Regno Unito, degli Stati Uniti e del Canada includono versioni ibride plug-in.
Qual è il minor consumo riportato per XC60 nell’UE?
Il dato più basso riportato per le versioni a benzina, diesel o ibride è 4,9 L/100 km WLTP. Il valore ponderato per l’ibrida plug-in è 1 L/100 km WLTP.
In breve: Lunghezza 4630–4640 mm · Massa a vuoto 1791–1935 kg · Velocità massima 190–210 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 86,9% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 4690–4710 mm · Massa a vuoto 1671–2069 kg · Velocità massima 180–230 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 92,9% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 206 versioni
Unione europea 79 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2021–2025
2,0 L
186 kW (253 PS)
Ibrida plug-in
1,0–2,5 L/100 km WLTP16,0–19,4 kWh/100 km WLTP
24–56 g/km
51–80 km
168.430
2021–2025
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
7,3–8,1 L/100 km WLTP
176–183 g/km
–
38.179
2021–2025
2,0 L
228 kW (310 PS)
Ibrida plug-in
1,1–1,3 L/100 km WLTP18,7–20,3 kWh/100 km WLTP
25–31 g/km
74–78 km
35.893
2021–2025
2,0 L
184 kW (250 PS)
Benzina
7,5–7,9 L/100 km WLTP
177–195 g/km
–
3018
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Ibrida
6,2–6,8 L/100 km WLTP
166–169 g/km
–
120.863
2021–2025
2,0 L
220 kW (299 PS)
Ibrida
7,8–8,7 L/100 km WLTP
193–196 g/km
–
1007
2025
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida plug-in
7,8 L/100 km WLTP
178 g/km
–
211
2021–2024
2,0 L
173 kW (235 PS)
Ibrida
6,4–6,6 L/100 km WLTP
170–172 g/km
–
8717
2022–2023
2,0 L
180 kW (245 PS)
Ibrida
6,5–6,6 L/100 km WLTP
173 g/km
–
40
2022
2,0 L
183 kW (249 PS)
Benzina
–
–
–
657
2022
2,0 L
186 kW (253 PS)
Ibrida
6,2 L/100 km WLTP
157 g/km
–
328
2022
2,0 L
183 kW (249 PS)
Ibrida
8,3 L/100 km WLTP
188 g/km
–
246
2022
2,0 L
228 kW (310 PS)
Benzina
6,0 L/100 km WLTP
158 g/km
–
203
2021–2022
2,0 L
173 kW (235 PS)
Diesel
6,0–6,8 L/100 km WLTP
171–177 g/km
–
891
2021–2022
2,0 L
223 kW (303 PS)
Ibrida plug-in
2,5–3,0 L/100 km WLTP16,0–16,2 kWh/100 km WLTP
57–63 g/km
50 km
10.307
2021–2022
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
6,1–6,8 L/100 km WLTP
163–176 g/km
–
1864
2022
2,0 L
206 kW (280 PS)
Ibrida
–
167 g/km
–
51
2022
2,0 L
186 kW (253 PS)
Benzina
5,5 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP
145 g/km
–
29
2021–2022
2,0 L
233 kW (317 PS)
Ibrida plug-in
2,9–3,1 L/100 km WLTP16,9–17,1 kWh/100 km WLTP
69–72 g/km
46–47 km
1497
2021
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
4,9 L/100 km WLTP
157 g/km
–
354
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
5,3 L/100 km WLTP
159 g/km
–
340
2021
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzina
7,0 L/100 km WLTP
167 g/km
–
322
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
5,1 L/100 km WLTP
154 g/km
–
168
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Benzina
7,5 L/100 km WLTP
189 g/km
–
128
2021
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzina
7,2 L/100 km WLTP
195 g/km
–
90
2021
2,0 L
220 kW (299 PS)
Benzina
7,8 L/100 km WLTP
186 g/km
–
44
2021
2,0 L
186 kW (253 PS)
Benzina
16,4 kWh/100 km WLTP
67 g/km
–
34
2021
2,0 L
173 kW (235 PS)
Ibrida plug-in
–
169 g/km
–
28
2021
2,0 L
223 kW (303 PS)
Benzina
2,8 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP
106 g/km
–
28
2021
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida plug-in
–
179 g/km
–
14
2019–2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Ibrida
–
144 g/km
–
42.505
2019–2020
2,0 L
223 kW (303 PS)
Ibrida plug-in
16,1–16,3 kWh/100 km NEDC
44–49 g/km
50 km
53.237
2017–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
130–144 g/km
–
235.784
2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Ibrida plug-in
16,2 kWh/100 km NEDC
42 g/km
51 km
12.285
2019–2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
–
156–164 g/km
–
9765
2019–2020
2,0 L
173 kW (235 PS)
Ibrida
–
145–146 g/km
–
9189
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Benzina
–
165–167 g/km
–
13.522
2019–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
–
129 g/km
–
3638
2017–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
121–131 g/km
–
42.674
2019–2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
–
143 g/km
–
12.662
2019–2020
2,0 L
233 kW (317 PS)
Ibrida plug-in
17,7 kWh/100 km NEDC
51–53 g/km
43 km
2282
2017–2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Benzina
–
165–170 g/km
–
51.372
2019–2020
2,0 L
28 kW (38 PS)
Ibrida plug-in
16,3–16,5 kWh/100 km NEDC
45–50 g/km
51 km
1339
2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Ibrida
–
166 g/km
–
452
2017–2020
2,0 L
173 kW (235 PS)
Diesel
–
145–154 g/km
–
26.800
2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Benzina
17,3 kWh/100 km NEDC
166 g/km
–
301
2020
2,0 L
223 kW (303 PS)
Benzina
–
60 g/km
–
296
2017–2020
2,0 L
228 kW (310 PS)
Benzina
–
177–179 g/km
–
2989
2019–2020
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzina
–
166–167 g/km
–
233
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzina
–
155 g/km
–
170
2017–2020
2,0 L
147 kW (200 PS)
Diesel
–
130–147 g/km
–
738
2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Benzina
–
163 g/km
–
42
2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Ibrida
–
49 g/km
–
16
2020
2,0 L
233 kW (317 PS)
Benzina
–
51 g/km
–
15
2018–2020
2,0 L
240 kW (326 PS)
Benzina
–
177–179 g/km
–
130
2018–2019
2,0 L
186 kW (253 PS)
Benzina
–
171–172 g/km
–
388
2018–2019
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
–
153–154 g/km
–
238
2019
2,0 L
235 kW (320 PS)
Ibrida plug-in
17,8 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
28
2017–2019
2,0 L
187 kW (254 PS)
Benzina
–
166 g/km
–
7698
2017–2019
2,4 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
148–149 g/km
–
698
2018
2,0 L
223 kW (303 PS)
Ibrida
17,7 kWh/100 km NEDC
56 g/km
–
10.848
2017–2018
2,0 L
235 kW (320 PS)
Ibrida
17,8–18,0 kWh/100 km NEDC
49–59 g/km
–
11.042
2018
2,0 L
28 kW (38 PS)
Ibrida
17,9 kWh/100 km NEDC
51 g/km
–
1696
2017–2018
2,4 L
162 kW (220 PS)
Diesel
–
148–149 g/km
–
19.016
2018
2,0 L
223 kW (303 PS)
Altro carburante
–
138 g/km
–
106
2018
2,0 L
223 kW (303 PS)
Benzina
–
146 g/km
–
98
2017–2018
2,0 L
235 kW (320 PS)
Benzina
–
173 g/km
–
922
2017–2018
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzina
–
162–171 g/km
–
3676
2017–2018
2,0 L
246 kW (334 PS)
Ibrida
17,8 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
34
2017–2018
2,4 L
120 kW (163 PS)
Diesel
–
146–153 g/km
–
196
2018
2,0 L
180 kW (245 PS)
Diesel
–
124 g/km
–
14
2018
2,0 L
300 kW (408 PS)
Ibrida
–
49 g/km
–
10
2017
2,4 L
140 kW (190 PS)
Altro carburante
–
148 g/km
–
41.402
2017
2,0 L
225 kW (306 PS)
Benzina
–
179 g/km
–
352
2017
2,4 L
169 kW (230 PS)
Diesel
–
149 g/km
–
334
2017
2,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
–
147 g/km
–
268
2017
2,0 L
28 kW (38 PS)
Ibrida
–
49 g/km
–
176
2017
2,0 L
276 kW (375 PS)
Benzina
–
169 g/km
–
78
2017
2,0 L
260 kW (354 PS)
Diesel
–
151 g/km
–
76
Regno Unito 119 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2026B4 Plus AWD
2,0 L
145 kW (197 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
7,2 L/100 km WLTP
188 g/km
–
2026B4 Plus
2,0 L
145 kW (197 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
6,4 L/100 km WLTP
167 g/km
–
2026B5 Core AWD
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
8,9 L/100 km WLTP
202 g/km
–
2026B5 Plus AWD
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
7,7 L/100 km WLTP
176 g/km
–
2026B5 Core
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
7,7–8,0 L/100 km WLTP
175–181 g/km
–
2026B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
8,0 L/100 km WLTP
182 g/km
–
2026B5 Ultimate
2,0 L
184 kW (250 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
–
2026B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme
2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys e altre 1 versioni
2,0 L
–
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
2,3 L/100 km NEDC27,6 kWh/100 km NEDC
52 g/km
42 km
2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21'' Alloys e altre 1 versioni
2,0 L
–
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
2,4 L/100 km NEDC30,4 kWh/100 km NEDC
55 g/km
42 km
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2026XC60 B4 Diesel FWD BVA8 (190ch)
2,0 L
145 kW (197 PS)
Ibrida
Automatica a 8 marce
6,0 L/100 km WLTP
156 g/km
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Ibrida
Automatica a 8 marce
Trazione integrale permanente
23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA
213–233 g/km
2018–2026SIDI; PHEV
2,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
Trazione integrale permanente
25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA
76–130 g/km
2023SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Ibrida
Automatica a 8 marce
Trazione anteriore
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
213 g/km
2017–2022SIDI
2,0 L
Benzina
Automatica a 8 marce
Trazione integrale permanente
22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA
224–245 g/km
2017–2022SIDI
2,0 L
Benzina
Automatica a 8 marce
Trazione anteriore
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
214–226 g/km
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2018–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Ibrida plug-in
Automatica a 8 marce
8,5–9,4 L/100 km 5 cicli
72–133 g/km
27–58 km
2017–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Benzina
Automatica a 8 marce
9,0–10,4 L/100 km 5 cicli
212–244 g/km
–
Richiami Volvo XC60
92 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo XC60, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia2022–2025
I bulloni allentati dei sedili anteriori potrebbero compromettere la ritenuta2018–2026
La barra di torsione dell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiata2026
La frenata potrebbe essere temporaneamente persa dopo la marcia per inerzia2019–2025
La funzione di frenata potrebbe perdersi procedendo per inerzia in discesa2022–2026
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.