I dati ufficiali indicano 66 versioni della Citroën C4 Cactus (2014–2023), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2014–2023
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,2 L a 1,6 L
Potenza
da 55 kW (75 PS) a 122 kW (166 PS)
Carburanti
Benzina, Diesel e Ibrida
Consumo più basso (Regno Unito)
3,1 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
3,2 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
4,5 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
630.169
Cos'è la Citroën C4 Cactus?
La C4 Cactus è un'auto compatta con un'altezza da terra rialzata e un design distintivo. Le prime versioni erano note per i pannelli Airbump sulle porte, che aggiungevano un dettaglio protettivo allo stile insolito dell'auto. Il modello rifletteva l'attenzione di Citroën per il comfort, in particolare dopo il restyling che ha introdotto le sospensioni Progressive Hydraulic Cushions.
Lanciata come crossover nel 2014, con il restyling del 2018 la C4 Cactus ha assunto un ruolo più simile a quello di una berlina compatta. Le immatricolazioni UE coprono il periodo dal 2014 al 2021, mentre i dati del Regno Unito vanno dal 2014 al 2023.
Generazioni e motori
La prima generazione, con codice E3, è stata prodotta dal 2014 al 2017. La seconda generazione, anch'essa con codice E3, è seguita dal 2018 al 2020, con un notevole restyling e un orientamento spostato verso il ruolo di berlina.
I motori UE spaziavano da 1.2 a 1.6 litri, con potenze da 55 kW (75 CV) a 122 kW (166 CV). La gamma del Regno Unito copriva la stessa fascia di cilindrata, con potenze da 75 kW (102 CV) a 96 kW (131 CV). Nel Regno Unito e in Francia erano elencate versioni a benzina e diesel. Le immatricolazioni UE includono anche classificazioni di carburante «altro» e ibrido.
Quanto è efficiente la Citroën C4 Cactus?
Il consumo UE più basso elencato è di 4,5 L/100 km su ciclo WLTP. Il valore minimo per il Regno Unito è di 3,1 L/100 km su ciclo NEDC, mentre quello francese è di 3,2 L/100 km sempre su ciclo NEDC. WLTP e NEDC sono procedure di prova europee differenti, quindi i loro risultati non sono direttamente equivalenti. I consumi reali variano a seconda di come e dove viene guidata l'auto.
Le immatricolazioni UE totalizzano 630.169 unità distribuite su 58 versioni dal 2014 al 2021. Tra le varianti più immatricolate figurano un diesel da 1.6 litri da 73 kW (99 CV) e un benzina da 1.2 litri da 81 kW (110 CV).
Domande e risposte
Quante generazioni di C4 Cactus sono state vendute?
Due: la prima generazione (2014-2017) e la seconda generazione (2018-2020).
Quali motori erano disponibili?
Le versioni UE e del Regno Unito spaziavano da 1.2 a 1.6 litri.
Qual è il dato di consumo ufficiale più basso?
Il listino del Regno Unito indica 3,1 L/100 km su ciclo NEDC; quello UE indica 4,5 L/100 km su ciclo WLTP.
Codici modello: E3 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, largus.fr
In breve: Lunghezza 4160 mm · Massa a vuoto 940–1045 kg · Velocità massima 169–188 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 82,0% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Codici modello: E3 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, caradisiac.com
In breve: Lunghezza 4160–4170 mm · Massa a vuoto 995–1065 kg · Velocità massima 188–197 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 89,1% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 23 versioni
Unione europea 14 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Immatricolazioni UE
2021
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzina
5,6 L/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
4,5 L/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,6 L/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
5,9 L/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzina
–
105–110 g/km
104.945
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
90–97 g/km
39.974
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
–
108–111 g/km
15.791
2018–2020
1,2 L
–
Benzina
–
107–109 g/km
19.390
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
101–103 g/km
11.867
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
91–98 g/km
2720
2018–2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diesel
–
95–96 g/km
29.449
2018–2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
Benzina
–
107–109 g/km
9721
2018
1,2 L
55 kW (75 PS)
Benzina
–
107 g/km
28
2018
1,2 L
90 kW (122 PS)
Benzina
–
110 g/km
10
Regno Unito 9 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,8–7,7 L/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Automatica a 6 marce
7,0–8,7 L/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
5,0–5,3 L/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Automatica a 6 marce
5,3–6,2 L/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzina
Automatica a 6 marce
7,2 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
5,7–6,1 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
5,7–6,4 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
4,8–5,1 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Automatica a 6 marce
5,3 L/100 km WLTP
–
Richiami Citroën C4 Cactus
13 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C4 Cactus, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
I detriti della cinghia di distribuzione potrebbero influire sull'assistenza ai freni2017
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni2017–2019
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni2013–2017
Il tubo del freno posteriore sinistro potrebbe essere montato in modo errato2019
Un componente dello scarico può danneggiare il filtro antiparticolato2018
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
