I dati ufficiali indicano 84 versioni della Citroën DS 4 (2010–2019), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2010–2019
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,2 L a 2,0 L
Potenza
da 68 kW (92 PS) a 147 kW (200 PS)
Carburanti
Diesel, Benzina e Ibrida
Consumo più basso (Francia)
3,7 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
3,9 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
216.895
Cos'è la DS 4?
La DS 4 era un'auto compatta della linea DS di Citroën, che conferiva ai modelli Citroën più familiari uno stile e dettagli dell'abitacolo più distintivi. Univa spunti da berlina due volumi e da crossover, con un assetto rialzato e un profilo da coupé. La sua forma e la praticità quotidiana ne facevano una scelta distintiva per i conducenti che desideravano un'auto familiare compatta.
La prima generazione è stata prodotta dal 2011 al 2015. Le immatricolazioni nell'UE coprono il periodo dal 2010 al 2019.
Motori e potenza
Tra le immatricolazioni nell'UE, la DS 4 ha avuto motori a benzina, diesel, ibridi e di altri tipi di alimentazione, con cilindrate da 1.2 a 2.0 litri. La potenza variava da 68 kW (92 CV) a 147 kW (200 CV). Le versioni più immatricolate erano i diesel da 1.6 litri, comprese le varianti da 82 kW (111 CV) e 84 kW (114 CV).
Quanto è efficiente la DS 4?
I dati ufficiali sui consumi variano a seconda del mercato e della procedura di prova. I dati del VCA britannico per il periodo 2012–2015 indicano un consumo minimo dichiarato di 3,9 L/100 km sul ciclo NEDC. I dati dell'ADEME francese per gli stessi anni indicano 3,7 L/100 km, sempre sul ciclo NEDC.
Dove è stata venduta la DS 4?
I dati sulle immatricolazioni nell'UE coprono il periodo 2010–2019, con 216.895 immatricolazioni. I dati del VCA britannico e dell'ADEME francese coprono il periodo 2012–2015. Le versioni a benzina e diesel compaiono in tutti e tre i mercati; i dati dell'UE e francesi includono anche motorizzazioni ibride e di altri tipi di carburante.
Domande e risposte
Quando è stata venduta la DS 4 di prima generazione?
La prima generazione è stata prodotta dal 2011 al 2015.
Quali motori erano disponibili?
Le immatricolazioni nell'UE mostrano motori da 1.2 a 2.0 litri e potenze da 68 kW (92 CV) a 147 kW (200 CV), tra benzina, diesel, ibrido e altri tipi di alimentazione.
Qual è il dato di consumo ufficiale più basso elencato?
I dati dell'ADEME francese riportano 3,7 L/100 km sul ciclo NEDC per il periodo 2012–2015.
In breve: Lunghezza 4280 mm · Massa a vuoto 1180–1338 kg · Velocità massima 190–235 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 9–12 anni: 68,5% (Media del Regno Unito 77,9%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 65 versioni
Unione europea 24 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
113–115 g/km
59.879
2014–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
101–102 g/km
4082
2014–2015
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
118–119 g/km
3024
2014–2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
102–103 g/km
1852
2014–2015
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114–115 g/km
1154
2014–2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
100–102 g/km
970
2012–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
130–134 g/km
8161
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzina
144–145 g/km
16.217
2011–2015
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
133–139 g/km
35.557
2014–2015
1,6 L
121 kW (165 PS)
Benzina
129 g/km
448
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
115 g/km
1162
2011–2015
1,6 L
120 kW (163 PS)
Benzina
165–180 g/km
2527
2011–2015
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
149–150 g/km
6898
2015
1,2 L
–
Benzina
120 g/km
68
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
102 g/km
12
2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Ibrida
114 g/km
10
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
117–118 g/km
62.217
2013–2014
1,6 L
84 kW (114 PS)
Benzina
113 g/km
30
2013
1,6 L
–
Altro carburante
112 g/km
2918
2013
1,6 L
–
Altro carburante
150 g/km
448
2013
2,0 L
–
Altro carburante
139 g/km
152
2011–2013
–
–
Diesel
115–118 g/km
208
2011–2013
1,6 L
115 kW (156 PS)
Benzina
146–149 g/km
1995
2011–2012
–
–
Benzina
147 g/km
134
Regno Unito 20 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2016–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
102–104 g/km
3298
2016–2018
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
114–116 g/km
546
2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Altro carburante
104 g/km
1818
2017
2,0 L
133 kW (181 PS)
Altro carburante
114 g/km
36
2017
1,2 L
96 kW (131 PS)
Altro carburante
114 g/km
30
2016–2017
1,6 L
121 kW (165 PS)
Benzina
126–128 g/km
254
2016–2017
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
101 g/km
80
2017
1,6 L
73 kW (99 PS)
Altro carburante
102 g/km
16
2017
1,6 L
121 kW (165 PS)
Altro carburante
129 g/km
12
2016
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114 g/km
254
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
105 g/km
88
2016
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
113 g/km
58
2016
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
115 g/km
20
2016
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diesel
104 g/km
14
2016
1,6 L
155 kW (211 PS)
Benzina
138 g/km
12
2016
1,6 L
121 kW (165 PS)
Diesel
130 g/km
10
2010
1,6 L
–
Diesel
118 g/km
92
2010
2,0 L
–
Diesel
136 g/km
68
2010
1,6 L
–
Benzina
149 g/km
66
Richiami Citroën DS 4
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën DS 4, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.