Richiami Citroën C4 Cactus
13 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C4 Cactus, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I detriti della cinghia di distribuzione potrebbero influire sull'assistenza ai freni
L'invecchiamento dell'olio motore potrebbe causare il distacco di materiale della cinghia di distribuzione e compromettere la pompa del vuoto dei freni, con il rischio di una riduzione o della perdita dell'assistenza alla frenata. Il software verrà aggiornato per fornire avvisi tempestivi; la cinghia verrà controllata e sostituita se necessario, insieme ad altri componenti dell'assistenza ai freni e alla pompa del vuoto ove richiesto.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione con l'invecchiamento dell'olio motore potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni. Un aggiornamento software migliorerà la diagnosi del vuoto per avvisare prima di una possibile perdita o riduzione dell'assistenza alla frenata.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni. Il software di rilevamento verrà aggiornato e la pompa e la cinghia di distribuzione saranno ispezionate e sostituite se necessario.
Il tubo del freno posteriore sinistro potrebbe essere montato in modo errato
Il tubo del freno posteriore sinistro potrebbe non essere montato secondo le specifiche. Il suo montaggio verrà controllato e il tubo regolato o sostituito se necessario.
Un componente dello scarico può danneggiare il filtro antiparticolato
Un componente in plastica all'interno della linea di scarico potrebbe danneggiare il filtro antiparticolato diesel in determinate condizioni. Il filtro verrà controllato e sostituito se necessario.
Il riscontro del cofano potrebbe non fissare il cofano
Un supporto insufficiente per il cavo del riscontro potrebbe far chiudere male il cofano e consentirne l'apertura involontaria. Il cavo del riscontro verrà rinforzato se necessario; in alcuni casi il cofano verrà sostituito.
Le finiture del paraurti anteriore potrebbero staccarsi
L'incollaggio delle finiture del paraurti anteriore potrebbe non rispettare le specifiche, permettendo alle finiture di staccarsi nel tempo. L'incollaggio delle finiture inferiori verrà controllato e riparato oppure le finiture verranno sostituite se necessario.
Il tubo del carburante potrebbe usurarsi e perdere
Una guaina protettiva potrebbe sfregare contro parti vicine e usurare il tubo del carburante, causando una perdita. La guaina verrà riposizionata o il tubo sostituito se usurato.
La protezione del paraurti potrebbe staccarsi
La protezione potrebbe essere fissata incorrettamente al paraurti e staccarsi, creando un rischio di lesioni per gli altri utenti della strada. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il relè del motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Un componente interno difettoso del relè potrebbe influire sul funzionamento dell'avviamento e causare il surriscaldamento del motorino di avviamento, con il rischio di incendio in casi estremi. Il relè verrà controllato e sostituito se necessario.
L'attuatore del cambio potrebbe influire sulla selezione delle marce
Un componente dell'attuatore del cambio potrebbe essere fuori specifica e influire sulla selezione delle marce. L'attuatore verrà sostituito.
Il cofano potrebbe aprirsi inaspettatamente
Un supporto insufficiente per il cavo di riscontro del cofano potrebbe causare un bloccaggio non corretto e consentire l'apertura del cofano. Il supporto del cavo di riscontro verrà ispezionato e rinforzato se necessario; in alcuni casi il cofano verrà sostituito.
Il condotto del carburante potrebbe presentare perdite
Un problema al condotto del carburante del motore potrebbe causare perdite di carburante. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.