Chrysler Sebring

Chrysler Sebring
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 71 versioni della Chrysler Sebring (1995–2011), nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1995–2011
Mercati
Unione europea, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 3,5 L
Potenza
103 kW (140 PS)
Carburanti
Benzina, Diesel e Carburante flessibile (E85)
Consumo più basso (Canada)
9,6 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
10,2 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
2196

Che tipo di auto è la Chrysler Sebring?

La Chrysler Sebring era un’auto di medie dimensioni disponibile come berlina e cabriolet. Aveva così un duplice ruolo nella gamma: una berlina pratica per la famiglia e un’auto scoperta con spazio per quattro persone.

Il nome Sebring è stato usato per diverse generazioni e carrozzerie. La terza generazione introdusse un design più moderno, mantenendo la scelta tra berlina e cabriolet.

Generazioni della Chrysler Sebring

La terza generazione, identificata dal codice JS, fu prodotta dal 2007 al 2010. Sostituì il modello precedente e mantenne le carrozzerie berlina e cabriolet.

I dati EPA statunitensi e NRCan canadesi coprono il periodo 1995–2010. I dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2010–2011.

Motori, potenza e dati ufficiali sui consumi

I motori disponibili variavano in base al mercato e all’anno. Nei dati EPA statunitensi, la gamma va da 2.0 a 3.5 litri e comprende motori a benzina e flex-fuel E85. Anche la gamma canadese va da 2.0 a 3.5 litri, con motori a benzina ed E85. I dati di immatricolazione UE riportano motori da 2.0 a 2.7 litri, a benzina o diesel. La potenza indicata nei dati UE è di 103 kW (140 PS).

Il consumo più basso riportato negli Stati Uniti è di 9,8 L/100 km e il miglior valore combinato EPA è di 24 MPG. Il dato più basso riportato in Canada è di 9,6 L/100 km secondo la procedura NRCan 5-cycle. I test europei sui consumi si basano sul WLTP o sul NEDC, a seconda del veicolo e dell’anno. Le procedure EPA, NRCan 5-cycle ed europee sono diverse, quindi i risultati dei vari mercati non sono direttamente confrontabili.

Dove è stata venduta la Chrysler Sebring?

I dati EPA statunitensi e NRCan canadesi coprono il periodo 1995–2010. I dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2010–2011 e registrano 2.196 auto. La configurazione più diffusa tra quelle elencate era il diesel da 2.0 litri, con 1.274 immatricolazioni nel 2010.

Domande e risposte

La Chrysler Sebring era una berlina o una cabriolet?

Era disponibile sia in versione berlina sia cabriolet; il modello JS di terza generazione fu prodotto dal 2007 al 2010.

Qual era il miglior valore combinato EPA della Sebring?

Il miglior valore combinato riportato è di 24 MPG secondo la procedura EPA statunitense.

Quali motori della Sebring sono riportati in Europa?

I dati di immatricolazione UE riportano motori a benzina e diesel da 2.0 a 2.7 litri.

Quale configurazione della Sebring ha registrato più immatricolazioni nell’UE?

Il diesel da 2.0 litri è in testa tra le configurazioni elencate, con 1.274 immatricolazioni nel 2010.

Sebring first generation (1995–2000)

Chrysler Sebring first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: FJ, JX · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4760–4902 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 18 versioni

Sebring second generation (2001–2006)

Chrysler Sebring second generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: ST-22, JR · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4831–4920 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 30 versioni

Sebring third generation (2007–2010)

Chrysler Sebring third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: JS · In vendita in: Stati Uniti, Canada, Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com, adac.de

In breve: Lunghezza 4840–4930 mm · Massa a vuoto 1450–1720 kg · Velocità massima 206–210 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 69,0% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 21 versioni

Unione europea 6 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotoreCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2010–20112,4 LBenzina211 g/km344
20102,0 LDiesel176 g/km1274
20102,7 LBenzina239 g/km374
20102,0 LBenzina185 g/km38
20102,0 LDiesel170 g/km28
20102,7 LBenzina236 g/km14

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2007–2010CMODE2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2007–2010GAS 370 · FFV2,7 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2008–2010GAS 350 · FFV2,7 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marceTrazione anteriore21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2007–2010CMODE3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione anteriore19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
20082,7 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
2008CMODE3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione integrale o permanente18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 9 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2007–2010Mid-size2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marce9,6 L/100 km 5 cicli221 g/km
2008–2010Compact2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marce10,1 L/100 km 5 cicli232 g/km
2007–2010Mid-size2,7 LBenzinaAutomatica a 4 marce10,6 L/100 km 5 cicli244 g/km
2007–2010Mid-size2,7 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marce14,4–14,8 L/100 km 5 cicli230–237 g/km
2008–2010Compact2,7 LBenzinaAutomatica a 4 marce11,3 L/100 km 5 cicli260 g/km
2008–2010Compact2,7 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marce15,5–15,7 L/100 km 5 cicli248–251 g/km
2009–2010Compact · Mid-size3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marce11,9 L/100 km 5 cicli274 g/km
2007–2008Mid-size · Compact3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marce12,1 L/100 km 5 cicli278 g/km
2008Mid-size3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marce13,0 L/100 km 5 cicli299 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20112,0 L103 kW (140 PS)Diesel178 g/km92
20112,7 L137 kW (186 PS)Benzina245 g/km32

Richiami Chrysler Sebring

39 richiami ufficiali per la sicurezza della Chrysler Sebring, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La centralina di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe disattivare i dispositivi di sicurezza2010
  • L'apertura dell'airbag passeggero potrebbe staccare l'aletta parasole2001–2002
  • L'aletta parasole del passeggero potrebbe staccarsi in un incidente2001–2005
  • I poggiatesta attivi potrebbero non aprirsi2011–2012
  • Il tubo in pressione del servosterzo potrebbe separarsi2010

Vedi tutte le 39 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.