Richiami Chrysler Sebring
39 richiami ufficiali per la sicurezza della Chrysler Sebring, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La centralina di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe disattivare i dispositivi di sicurezza
La centralina di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe andare in cortocircuito e impedire l'apertura degli airbag e l'attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
L'apertura dell'airbag passeggero potrebbe staccare l'aletta parasole
Se l'airbag del passeggero si attiva con l'aletta parasole piegata in una determinata posizione, l'aletta potrebbe staccarsi ed essere proiettata verso la parte posteriore, con il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari installeranno la cinghia di ritenzione corretta gratuitamente.
L'aletta parasole del passeggero potrebbe staccarsi in un incidente
Se l'airbag del passeggero si apre mentre l'aletta parasole è ripiegata in determinate posizioni, l'aletta potrebbe staccarsi ed essere scagliata all'indietro, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari installeranno una cinghia di ritenuta gratuitamente.
I poggiatesta attivi potrebbero non aprirsi
Lo stress elettrico nel modulo di controllo dei poggiatesta potrebbe impedire l'apertura dei poggiatesta attivi in un impatto posteriore, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il modulo di potenza o sostituiranno il modulo di controllo dei poggiatesta secondo necessità, gratuitamente.
Il tubo in pressione del servosterzo potrebbe separarsi
L'estremità aggraffata del tubo flessibile in pressione del servosterzo potrebbe separarsi, consentendo al fluido di fuoriuscire su parti calde del motore e provocare un incendio. I concessionari ispezioneranno i tubi e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La clip di fermo del servofreno potrebbe essere mancante o deformata
La clip di fermo dell'asta di comando del servofreno potrebbe essere mancante o formata in modo improprio, il che potrebbe causare un'improvvisa perdita dei freni e un incidente. La clip verrà sostituita gratuitamente.
L'indicatore del carburante potrebbe mostrare più carburante di quanto ne rimanga
Un problema di compatibilità potrebbe far sovrastimare all'indicatore il livello di carburante nel serbatoio, per cui il veicolo potrebbe rimanere senza carburante mentre l'indicatore ne segnala ancora la presenza. Ciò potrebbe causare un incidente senza preavviso. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo della pompa del carburante.
Il circuito stampato del modulo di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe rompersi
L'adesivo utilizzato nel modulo di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe causare la rottura del circuito stampato, con conseguente spegnimento del motore e possibile incidente senza preavviso. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
Un connettore del cablaggio corroso potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un connettore inutilizzato del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe corrodersi e andare in cortocircuito, causando problemi tra cui una batteria scarica, il mancato funzionamento del cruise control o la mancata accensione o lo spegnimento del motore. I connettori inutilizzati verranno rimossi e il cablaggio sigillato con guaina termoretraibile.
I fari potrebbero non autolivellarsi correttamente
Un modulo di alimentazione configurato in modo errato potrebbe impedire il corretto funzionamento del sistema di livellamento dei fari. Il modulo verrà riconfigurato.
Il cablaggio della pressione degli pneumatici potrebbe corrodersi e andare in cortocircuito
I connettori inutilizzati del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbero corrodersi e andare in cortocircuito, causando problemi tra cui lo spegnimento del motore, una batteria scarica o il cruise control non operativo. Lo spegnimento del motore potrebbe causare un incidente. I concessionari sigilleranno gratuitamente i cavi.
Il liquido di raffreddamento potrebbe causare un cortocircuito al motorino della ventola
Il liquido di raffreddamento del motore potrebbe penetrare nel connettore del motorino della ventola sinistra del radiatore, causando un cortocircuito elettrico e un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno il connettore, installeranno un cablaggio aggiuntivo e sostituiranno il motorino della ventola gratuitamente.
Il cavo della serratura della porta anteriore potrebbe allentarsi
Il cavo della serratura di una porta anteriore potrebbe allentarsi parzialmente, facendo rimanere la serratura aperta o impedendo il funzionamento del blocco. Una porta non agganciata potrebbe consentire a un occupante di cadere o essere espulso in caso di incidente. I concessionari aggiungeranno un sistema di ritenuta secondario a entrambe le porte anteriori.
I sensori di posizione dei sedili anteriori potrebbero non funzionare correttamente
I sensori di posizione delle guide dei sedili anteriori utilizzati dal sistema degli airbag potrebbero non funzionare correttamente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti dei sedili anteriori in determinati incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gratuitamente i sensori.
Le funzioni di sbrinamento e disannuvolamento potrebbero smettere di funzionare
Il software del modulo HVAC potrebbe disabilitare lo sbrinamento e il disannuvolamento del parabrezza, riducendo la visibilità in determinate condizioni di guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il modulo HVAC.
Il software dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori
Il software del modulo di controllo dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori in determinate condizioni di frenata, con conseguente possibile perdita di controllo del veicolo e incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina elettronica dell'ABS.
Il riscontro della serratura del cofano potrebbe rompersi
Il riscontro della serratura del cofano potrebbe rompersi e consentire l'apertura del cofano durante la marcia, il che potrebbe causare un incidente senza preavviso. I concessionari sostituiranno i riscontri della serratura del cofano gratuitamente.
Il cannotto dello sterzo potrebbe creparsi e staccarsi
Un cannotto dello sterzo destro danneggiato potrebbe creparsi e staccarsi dal braccio di controllo superiore, causando possibilmente un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il cannotto.
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere allentati
I bulloni dell'arrotolatore e del passante della cintura di sicurezza posteriore esterna potrebbero non essere sufficientemente serrati. In caso di incidente, gli occupanti potrebbero non essere trattenuti correttamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno i fissaggi interessati.
Il bullone dell'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore potrebbe allentarsi
Un bullone dell'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore sinistra allentato potrebbe far sì che l'occupante non sia trattenuto correttamente in caso di incidente. I concessionari serreranno il bullone alla coppia corretta.
Il raccordo della pompa del carburante potrebbe rompersi e perdere
Un raccordo del tubo flessibile della linea di ritorno del carburante stampato in modo errato potrebbe rompersi e perdere carburante, il che potrebbe provocare un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante.
Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe guastarsi, permettendo al veicolo di muoversi
Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe consentire di spostare la leva dalla posizione Park con la chiave rimossa, oppure di sfilare la chiave quando il cambio non è in Park. Ognuna di queste condizioni potrebbe consentire al veicolo di muoversi accidentalmente. I concessionari installeranno una nuova asta di spinta a limitazione di carico.
Una restrizione nella pompa del carburante potrebbe causare una perdita
Un raccordo di ritorno del carburante ostruito potrebbe aumentare la pressione e causare perdite dal tubo di ritorno, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari controlleranno la pressione del carburante e modificheranno la pompa se la pressione è elevata.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe sfilacciarsi e bloccarsi
Il cavo dell'acceleratore potrebbe sfilacciarsi, causando il blocco o l'inchiodamento del comando e potenzialmente portando alla perdita del controllo dell'acceleratore e a un incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo cavo gratuitamente.
Il tubo del radiatore del cambio potrebbe perdere
Il rinforzo del tubo flessibile potrebbe perforarne lo strato interno e indebolirlo, consentendo la fuoriuscita di liquido della trasmissione. Ciò può causare problemi di guidabilità del cambio transaxle o fumo se il liquido entra in contatto con il tubo di scarico anteriore. I concessionari sostituiranno i tubi flessibili del radiatore dell'olio del cambio transaxle gratuitamente.
I bulloni di montaggio del sedile guida potrebbero non fissare il sedile
Bulloni errati potrebbero non fissare correttamente il sedile del conducente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i bulloni e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe corrodersi e staccarsi
Le cuffie danneggiate potrebbero consentire a sporco e acqua di raggiungere un giunto sferico inferiore anteriore, e l'umidità potrebbe causare la corrosione del perno sferico. Il giunto potrebbe separarsi e causare un incidente. I concessionari controlleranno l'usura, sostituiranno i giunti oltre i limiti di tolleranza e puliranno e sigilleranno quelli entro i limiti.
Le istruzioni per l'ancoraggio del seggiolino per bambini potrebbero essere mancanti
Alcuni manuali utente sono privi di istruzioni passo-passo e diagrammi per il fissaggio dell'ancoraggio di un seggiolino per bambini, pertanto il seggiolino potrebbe non essere fissato correttamente e un bambino potrebbe ferirsi in caso di collisione. I proprietari riceveranno un'appendice al manuale.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe essere privo di protezione dall'ozono
Un errore di lavorazione ha lasciato lo strato esterno del tubo di ritorno del carburante senza la protezione dall'ozono prevista, rendendo il tubo inadeguato. I concessionari sostituiranno il tubo di ritorno del carburante.
Lo sportello dell'airbag passeggero potrebbe staccarsi
Lo sportello dell'airbag del passeggero potrebbe staccarsi durante l'apertura dell'airbag e ferire un occupante. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero.
Il cablaggio del sensore potrebbe usurarsi e far spegnere il motore
Il cablaggio del sensore di posizione dell'albero motore potrebbe sfregare contro uno schermo termico, usurandone l'isolamento e causando un cortocircuito. Il motore potrebbe spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari modificheranno il percorso del cablaggio.
Il pannello isolante potrebbe sciogliersi vicino alla luce di lettura posteriore
Un pannello isolante allentato potrebbe cadere su una luce di lettura posteriore e sciogliersi durante un'illuminazione prolungata, creando un odore o del fumo che potrebbero essere dannosi per gli occupanti. I concessionari rimuoveranno i pannelli dietro entrambe le luci di lettura posteriori.
La testina anteriore potrebbe separarsi
La cuffia di una testina danneggiata potrebbe consentire l'ingresso di sporco e acqua, il che potrebbe causare la separazione della testina e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno le cuffie e sostituiranno il braccio e la testina interessati se una cuffia risulta danneggiata.
Il blocco dell'avviamento potrebbe smettere di funzionare
Una chiave bloccata e una forza ridotta sul pulsante del cambio possono rompere un perno nella leva del cambio, disabilitando il blocco tra accensione e posizione di parcheggio. I concessionari ispezioneranno il sistema e sostituiranno il meccanismo del cambio e il cavo con un design autoregolante se non è funzionante.
L'imbottitura del cruscotto potrebbe interferire con il ritorno dell'acceleratore
L'imbottitura del cruscotto può spostarsi e interferire con il cavo dell'acceleratore, impedendogli di tornare al minimo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari rimuoveranno una parte dell'imbottitura in modo che non possa interferire con il cavo dell'acceleratore.
La testina inferiore potrebbe separarsi
La perdita di lubrificazione potrebbe causare la separazione della testina del braccio di controllo inferiore, portando alla perdita del controllo dello sterzo e a un maggiore rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno la guarnizione e la cuffia e sostituiranno il braccio di controllo inferiore se la guarnizione perde o la cuffia è danneggiata.
La staffa del poggiatesta del passeggero potrebbe rompersi
Una staffa di guida del poggiatesta saldata in modo improprio sullo schienale del sedile del passeggero può rompersi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo dello schienale del sedile del passeggero.
L'interruttore degli specchietti elettrici potrebbe causare un incendio
L'acqua può consentire l'accumulo di sale stradale sui contatti dell'interruttore degli specchietti elettrici, causando un cortocircuito ad alta resistenza che potrebbe innescare un incendio del veicolo. I concessionari sostituiranno l'interruttore con uno di nuovo design.
Il tubo del vuoto del servofreno potrebbe essere installato in modo errato
Il tubo del vuoto del servofreno potrebbe scollegarsi, aumentando il regime minimo del motore e riducendo l'assistenza alla frenata. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari inseriranno completamente il tubo sul raccordo del vuoto del collettore di aspirazione.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.