Che cos’è la Chrysler 200?
La Chrysler 200 era un’auto di segmento medio venduta negli Stati Uniti e in Canada dal 2011 al 2017. Si collocava nella fascia delle auto familiari della gamma Chrysler: entrambe le generazioni erano disponibili come berlina a 4 porte, mentre la prima generazione offriva anche una cabriolet a 2 porte. In questo modo, il modello affiancava al suo ruolo quotidiano un carattere più attento allo stile.
La prima generazione, identificata dal codice JS, è stata prodotta dal 2011 al 2014. La seconda, con codice UF, è arrivata dal 2015 al 2017, introducendo un nuovo design nella gamma Chrysler di segmento medio.
Motori e potenza
Negli Stati Uniti e in Canada, le cilindrate andavano da 2,4 L a 3,6 L. Le motorizzazioni erano a benzina oppure flex-fuel E85. Una versione flex-fuel poteva funzionare a benzina o con E85, un carburante miscelato con etanolo.
Consumi e mercati
Negli Stati Uniti, il miglior valore combinato EPA era di 27 MPG, mentre il consumo minimo tra quelli elencati era di 8,7 L/100 km. In Canada, il valore minimo elencato era di 8,5 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli. Le procedure di prova cambiano da un mercato all’altro, quindi è meglio considerare i risultati all’interno dei rispettivi sistemi.
La 200 è stata venduta negli Stati Uniti e in Canada durante il periodo 2011–2017. L’elenco EPA comprende 20 versioni, mentre quello canadese ne include 30. In Europa si usano le procedure WLTP o NEDC; negli Stati Uniti si effettuano i test EPA e in Canada si adotta il test a 5 cicli.
Domande e risposte
In quali anni è stata venduta la Chrysler 200?
È stata venduta negli Stati Uniti e in Canada dal 2011 al 2017.
Quante generazioni della Chrysler 200 sono state prodotte?
2: la generazione JS è stata prodotta dal 2011 al 2014, seguita dalla generazione UF dal 2015 al 2017.
Quali motori e carburanti erano disponibili per la Chrysler 200?
Le cilindrate andavano da 2,4 L a 3,6 L, con versioni a benzina e flex-fuel E85.
Qual era il suo miglior dato ufficiale sui consumi?
Negli Stati Uniti, il miglior valore combinato EPA era di 27 MPG. In Canada, il valore minimo elencato era di 8,5 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli.
