BMW XM I
BMW XM I (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 19 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: G09
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 5110 mm RDW | – | 5110 mm |
| Larghezza | 2010 mm RDW | – | 2005 mm |
| Altezza | 1760 mm RDW | – | 1755 mm |
| Passo | 3110 mm RDW | – | 3105 mm |
| Carreggiata anteriore | 1699–1726 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1678–1722 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2595–2695 kg RDW | – | 2620–2785 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2695–2795 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 3220–3300 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2700 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 527 L |
| Serbatoio del carburante | – | – | 69 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 250–290 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 650–750 Nm ASTRA | – | 280–800 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 145 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,0–7,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
11 segnalazioni per gli anni modello 2023–2025.
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 19 di BMW XM I
Mostra tutte le 19 versioni
Unione europea 13 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida plug-in | 1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 80–81 km | 2968 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | 1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP | 37–41 g/km | 78–82 km | 4252 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Ibrida plug-in | 1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP | 42–62 g/km | 77–78 km | 1146 |
| 2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida | – | 257 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,4 L | – | Ibrida | 5,8 L/100 km WLTP | 280 g/km | – | 14 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida | 6,5 L/100 km WLTP | 246 g/km | – | 61 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Benzina | 6,5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 38 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida | 6,5 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 14 |
| 2024 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Ibrida | 6,9 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida | – | 112 g/km | – | 126 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida plug-in | – | – | 75 km | 15 |
| 2023 | 4,4 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida plug-in | 30,7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 82 km | 12 |
| 2023 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Ibrida | – | 112 g/km | – | 10 |
Regno Unito 4 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 31,3–32,0 kWh/100 km WLTP | – | 80–85 km |
| 2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 24,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 83 km |
| 2025–2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 32,6–33,7 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 25,1 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 79 km |
Stati Uniti 1 versione
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | 4,4 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 152–163 g/km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 17,0–17,2 L/100 km 5 cicli | 152–163 g/km | 48–50 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.