Cosa significa
La pompa del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV B segnala un problema di prestazioni. Il raffreddamento dell'elettronica di potenza su questo ramo è compromesso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del liquido di raffreddamento dell’elettronica fa circolare il liquido in uno specifico ramo dell’elettronica di potenza di un sistema ibrido o EV. Il modulo di controllo rileva che il raffreddamento prodotto dalla pompa B non corrisponde al comando o alla risposta termica prevista, anche se il circuito potrebbe non essere completamente interrotto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al motore della pompa o al relativo driver
- Problema di aria nel circuito o di livello del liquido di raffreddamento
Sintomi
- Spia motore o del sistema ibrido accesa
- Potenza ridotta o funzionamento ibrido limitato
- Possibile avviso di surriscaldamento dell'elettronica di potenza
Come diagnosticarlo
- Acquisisci i dati del freeze frame e confronta il comando e lo stato della pompa B con le temperature del relativo ramo di raffreddamento.
- Controlla il livello del liquido di raffreddamento dell’elettronica e ispeziona il ramo della pompa B per individuare perdite, aria intrappolata o flusso limitato, seguendo la procedura del costruttore.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa B per individuare allentamenti, corrosione o danni che possano causare un funzionamento debole o intermittente.
- Esegui la prova di attivazione prescritta della pompa B e osserva se il liquido circola e le temperature del ramo reagiscono come previsto.
- Se il flusso è scarso nonostante il cablaggio in buono stato e il livello corretto del liquido, verifica il motore e il circuito di pilotaggio della pompa confrontandoli con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Correggi il livello basso del liquido, le perdite o la presenza di aria nel ramo della pompa B seguendo la procedura di riempimento e spurgo specificata.
- Ripara i collegamenti elettrici allentati o corrosi della pompa B.
- Sostituisci la pompa B se funziona in modo debole o non supera la prova di attivazione prescritta.
- Ripara un guasto confermato del circuito di pilotaggio o un’ostruzione che limita il flusso nel ramo della pompa B.
Posso continuare a guidare?
Evita carichi elevati e viaggi lunghi, perché un flusso insufficiente della pompa B può surriscaldare l’elettronica di potenza e provocare una riduzione della potenza. Fermati se compare una spia di surriscaldamento o la potenza cala bruscamente.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.