Cosa significa
La pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione segnala un surriscaldamento del modulo di controllo. La circolazione del refrigerante nel circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il modulo di controllo della pompa B gestisce la pompa che fa circolare il liquido attraverso il circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione. Questo codice si attiva quando tale modulo segnala un'eccessiva temperatura interna, che può interrompere il funzionamento della pompa e ridurre il raffreddamento dell'aria di aspirazione compressa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Temperatura ambiente troppo alta
- Percorso di raffreddamento del modulo ostruito
Sintomi
- Spia avaria motore
- Potenza del motore ridotta
- Possibile avviso relativo alla temperatura dell’aria di sovralimentazione
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i dati in tempo reale sulla temperatura del modulo e sullo stato della pompa B per capire se il surriscaldamento segue una particolare condizione di funzionamento.
- Con il veicolo spento in sicurezza, controlla che nell'area del modulo di controllo non vi siano sporco o detriti, coperture danneggiate o un flusso d'aria ostruito attorno al percorso di raffreddamento.
- Controlla il connettore e il cablaggio del modulo per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati o danni da calore che potrebbero compromettere il funzionamento.
- Ispeziona la presenza di fonti di calore vicine o di un calore ambiente insolitamente elevato che potrebbe aumentare la temperatura del modulo.
- Se il percorso di raffreddamento e il cablaggio sono liberi, testa il funzionamento del modulo e la lettura della temperatura secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Rimuovi i detriti che bloccano il flusso d'aria attorno al percorso di raffreddamento del modulo.
- Ripara o fissa i cablaggi e i connettori del modulo danneggiati.
- Ripara lo scudo termico vicino o l'ostruzione al flusso d'aria che indirizza calore eccessivo verso il modulo.
- Sostituisci il modulo di controllo se continua a segnalare una temperatura eccessiva con un percorso di raffreddamento libero e un cablaggio integro.
Posso continuare a guidare?
Evita carichi elevati e traino perché un modulo di controllo della pompa surriscaldato potrebbe interrompere la circolazione del liquido CAC e ridurre la potenza. Fermati se compare un avviso di temperatura dell'aria di sovralimentazione o se la potenza cala drasticamente.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.