P2CB3: Pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione bloccata/ferma

Cosa significa

La pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione segnala un blocco o un arresto. La circolazione del refrigerante nel circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa B muove il liquido attraverso il circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione per rimuovere il calore dall'aria di aspirazione compressa. Questo codice si attiva quando la pompa segnala che il suo rotore è bloccato o fermo, quindi il circuito potrebbe avere una circolazione minima o nulla.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Girante della pompa inceppata
2. Motore grippato

Sintomi

• Spia avaria motore
• Potenza del motore ridotta
• Possibile avviso relativo alla temperatura dell’aria di sovralimentazione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e lo stato in tempo reale della pompa B per confermare se il blocco si verifica all'avviamento o durante il funzionamento.
2. A motore freddo e con il veicolo spento in sicurezza, ispeziona la pompa B e i suoi connettori per verificare la presenza di danni da urti, perdite o segni di surriscaldamento.
3. Controlla i manicotti e il serbatoio del refrigerante del circuito del raffreddatore dell'aria di sovralimentazione per individuare ostruzioni, strozzature o contaminazione che potrebbero bloccare la girante della pompa.
4. Ispeziona il cablaggio, il fusibile e la massa della pompa B per rilevare un circuito aperto o un collegamento difettoso che potrebbe impedire la rotazione del motore.
5. Se alimentazione e massa soddisfano le specifiche del costruttore, testa la pompa B per verificare la presenza di una girante inceppata o di un motore grippato.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un connettore della pompa B allentato o danneggiato.
• Elimina un'ostruzione o correggi un manicotto del liquido CAC strozzato.
• Sostituisci il fusibile della pompa B se è bruciato, dopo averne verificato la causa.
• Sostituisci la pompa B se la sua girante è inceppata o il suo motore è grippato.

Posso continuare a guidare?

Continua a guidare solo quanto basta per raggiungere un luogo sicuro ed evita accelerazioni con forte sovralimentazione o il traino, perché il refrigerante potrebbe non circolare nel circuito del raffreddatore. Fermati se compare un avviso di temperatura dell'aria di sovralimentazione o se la potenza diminuisce notevolmente.