P2BC3: Sovratemperatura del modulo di controllo della pompa A del liquido di raffreddamento dell’intercooler

Cosa significa

La pompa A del liquido di raffreddamento dell'intercooler segnala una condizione di sovratemperatura del modulo di controllo. La circolazione nel circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione risulta compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo della pompa A aziona la pompa del liquido di raffreddamento dell’intercooler, che fa circolare il liquido per ridurre la temperatura dell’aria di aspirazione compressa. P2BC3 viene memorizzato quando il modulo segnala che la propria temperatura ha superato il limite di funzionamento; la circolazione potrebbe ridursi o interrompersi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Temperatura ambiente troppo elevata
2. Percorso di raffreddamento del modulo ostruito

Sintomi

• Spia di avaria motore
• Potenza del motore ridotta
• Temperatura dell’aria di aspirazione più elevata o prestazioni ridotte sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla nei live data la temperatura del modulo della pompa, il comando della pompa e la temperatura dell’aria di aspirazione per stabilire quando si verifica il surriscaldamento.
2. Controlla che il percorso di raffreddamento del modulo della pompa e il flusso d’aria o le schermature termiche circostanti non siano ostruiti da detriti o condotti spostati.
3. Controlla la pompa e il relativo circuito del liquido per verificare che non vi siano ostruzioni al flusso o condizioni che costringano il modulo a lavorare più del previsto.
4. Controlla il connettore e i cavi del modulo per individuare danni o contatti imperfetti che potrebbero influire sul segnale di temperatura o sul funzionamento.
5. Dopo aver eliminato eventuali ostruzioni o problemi di circolazione, cancella il codice e monitora la temperatura del modulo e il funzionamento della pompa durante una prova su strada controllata.

Rimedi comuni

• Rimuovi i detriti o ripristina il percorso di raffreddamento ostruito attorno al modulo di controllo della pompa A.
• Ripara l’ostruzione che impedisce la corretta circolazione del liquido nel circuito dell’intercooler.
• Ripara i cavi danneggiati o i contatti del connettore che influiscono sul modulo della pompa.
• Sostituisci il modulo di controllo della pompa se continua a segnalare surriscaldamento con il percorso di raffreddamento e il circuito del liquido funzionanti correttamente.

Posso continuare a guidare?

Evita la guida prolungata sotto carico elevato, il traino e le accelerazioni brusche mentre la pompa A potrebbe limitare il raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. La potenza ridotta o la temperatura elevata dell’aria di aspirazione possono peggiorare sotto carico; fermati se il motore si surriscalda o la potenza cala bruscamente.