P2CB2: Regime insufficiente della pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione

Cosa significa

La pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione segnala un regime insufficiente. La circolazione del refrigerante nel circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa B fa circolare il liquido attraverso il circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione, che rimuove il calore dall'aria di aspirazione compressa. Il modulo di controllo confronta la velocità segnalata della pompa con il suo funzionamento comandato e imposta questo codice quando la pompa B gira più lentamente del previsto, riducendo il flusso del liquido.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Carico meccanico aumentato
2. Tensione di alimentazione bassa sotto carico

Sintomi

• Spia avaria motore
• Potenza o accelerazione del motore ridotte
• Possibile avviso relativo alla temperatura dell’aria di sovralimentazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla in tempo reale il comando e la velocità segnalata della pompa B per vedere quando si verifica il regime insufficiente.
2. A motore freddo, ispeziona la pompa B, i manicotti del liquido e i connettori per individuare perdite, danni, ostruzioni o segni di sforzo meccanico.
3. Controlla il cablaggio di alimentazione e di massa della pompa B per individuare collegamenti allentati, corrosi o danneggiati dal calore che potrebbero causare una caduta di tensione sotto carico.
4. Misura la tensione alla pompa B mentre ne viene comandata l'accensione e confrontala con le specifiche del costruttore.
5. Se l'alimentazione è corretta, controlla che il flusso del refrigerante nella pompa e nel circuito del raffreddatore dell'aria di sovralimentazione non sia limitato e che non vi sia un carico meccanico eccessivo.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i collegamenti elettrici della pompa B corrosi o allentati.
• Ripara il cablaggio danneggiato o scarsi collegamenti di alimentazione e massa.
• Ripristina il flusso del refrigerante eliminando un'ostruzione o correggendo un problema al manicotto.
• Sostituisci la pompa B se rimane lenta nonostante la tensione di alimentazione corretta e un circuito libero da ostruzioni.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e traino poiché un raffreddamento CAC ridotto può aumentare le temperature dell'aria di sovralimentazione e attivare la riduzione della potenza. Fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura o se la potenza del motore cala drasticamente.