P2BC1: Pompa A del liquido di raffreddamento dell’intercooler bloccata o in stallo

Cosa significa

La pompa A del liquido di raffreddamento dell'intercooler segnala una condizione di blocco o arresto. La circolazione nel circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione risulta compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa A del liquido di raffreddamento dell'intercooler fa circolare il liquido attraverso il circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione per rimuovere il calore dall'aria di aspirazione compressa. Questo codice si memorizza quando il modulo rileva che la pompa A è bloccata o in stallo, compromettendo così la circolazione del liquido di raffreddamento e il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Girante della pompa bloccata
2. Motore grippato

Sintomi

• Spia di avaria motore
• Potenza del motore ridotta
• Temperatura dell’aria di aspirazione più elevata o prestazioni ridotte sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e controlla la temperatura dell'aria di sovralimentazione e il comando o lo stato della pompa A, se disponibili, per vedere se la temperatura sale o se la pompa non risponde sotto carico.
2. A motore freddo, ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa A per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni.
3. Controlla il livello del liquido di raffreddamento del radiatore dell'aria di sovralimentazione e cerca perdite visibili che potrebbero interferire con il funzionamento della pompa.
4. Utilizza la procedura del costruttore per verificare che la pompa A riceva l’alimentazione e la massa previste e che assorba corrente quando viene attivata.
5. Se l'alimentazione elettrica è presente, verifica la presenza di una girante bloccata o di un motore della pompa grippato e sostituisci la pompa guasta come indicato.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara i terminali e il cablaggio corrosi della pompa A dell'intercooler.
• Ripristina il livello corretto del liquido di raffreddamento e ripara eventuali perdite nel circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
• Rimuovi un'ostruzione della girante se la pompa è revisionabile.
• Sostituisci la pompa A del liquido di raffreddamento dell'intercooler se il suo motore è grippato o rimane in stallo pur ricevendo la corretta alimentazione.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni pesanti prolungate, il traino e la guida ad alto carico mentre il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione è compromesso, soprattutto se la potenza è ridotta. Le temperature di aspirazione possono aumentare sotto carico e il motore potrebbe limitare la potenza per proteggersi.