Cosa significa
Il sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica del motore segnala un'anomalia di circuito. Il raffreddamento dell'elettronica di potenza non puo essere regolato in modo affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento dell’elettronica del motore misura la temperatura nel punto in cui si trova nel sistema di raffreddamento dell’elettronica di potenza. Il modulo di controllo monitora il segnale elettrico del sensore B e memorizza P2BD8 quando rileva un guasto al circuito che gli impedisce di leggere il segnale in modo affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia o messaggio di avviso del sistema ibrido
- Potenza ridotta
- Avviso di surriscaldamento dell'elettronica di potenza
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i codici correlati del sistema ibrido per individuare le condizioni in cui si è verificato il guasto al circuito del sensore B e verificare se le letture della temperatura sono diventate implausibili.
- Individua il sensore B usando le informazioni di assistenza del costruttore e controlla connettore e cablaggio per rilevare corrosione, pin allentati, sfregamenti o danni.
- Confronta la lettura della temperatura del sensore B sullo scan tool con le altre letture disponibili della temperatura del liquido di raffreddamento e con la temperatura del veicolo dopo un raffreddamento completo, per individuare eventuali valori chiaramente non validi.
- Controlla il circuito del sensore B, i terminali del connettore e il sensore usando lo schema elettrico e le specifiche elettriche del costruttore.
- Se cablaggio e collegamenti risultano corretti, verifica il sensore B secondo le specifiche del costruttore e sostituiscilo se non supera la prova.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore B.
- Ripara il cablaggio o i terminali del connettore danneggiati nel circuito del sensore B.
- Sostituisci il sensore B se non supera la prova elettrica del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Se compare un avviso di surriscaldamento dell’elettronica di potenza o si verifica una riduzione della potenza, fermati in sicurezza ed evita di continuare a guidare, perché il controllo del raffreddamento potrebbe non essere affidabile. In assenza di questi sintomi, guida solo se necessario per far diagnosticare prontamente il guasto e fai attenzione agli avvisi di temperatura o del sistema ibrido.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.