P2B25: Intervallo/prestazioni del sensore C della temperatura del liquido di raffreddamento dell’elettronica ibrida/elettrica

Cosa significa

La centralina del sistema ibrido del veicolo rileva un’anomalia di intervallo/prestazioni nel sensore C della temperatura del liquido di raffreddamento, che monitora il circuito di raffreddamento dell’elettronica di potenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore C misura la temperatura del liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento dell'elettronica di potenza ibrida ed EV. Il modulo di controllo ibrido verifica che la lettura cambi in modo plausibile in base alle condizioni di funzionamento; questo codice si attiva quando il segnale del sensore C è presente elettricamente ma fuori dall'intervallo o dal comportamento di risposta previsti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Caratteristica del sensore alterata
2. Montaggio del sensore spostato
3. Elemento del sensore invecchiato oltre l’intervallo di calibrazione

Sintomi

• Spia di avaria del sistema ibrido o del gruppo motopropulsore
• Potenza di trazione ibrida o elettrica ridotta
• Spia di avaria del sistema di raffreddamento

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e le letture in tempo reale del sensore C dall'avviamento a freddo fino al riscaldamento, cercando valori che cambiano troppo lentamente o non concordano con le altre letture del liquido di raffreddamento.
2. Controlla il montaggio e il connettore del sensore C per individuare spostamenti, inserimento non corretto, corrosione o tensioni sul cablaggio che possano influire sulla risposta in temperatura.
3. Confronta la lettura del sensore C con la temperatura ambiente e le altre temperature disponibili del liquido di raffreddamento in condizioni comparabili.
4. Controlla i circuiti di cablaggio, riferimento e massa del sensore C per individuare contatti intermittenti o resistenze che possano alterare la lettura.
5. Verifica la risposta del sensore C alle variazioni di temperatura secondo le specifiche del costruttore per stabilire se ha perso precisione.

Rimedi comuni

• Rimonta correttamente il sensore C se è spostato o fissato male.
• Pulisci e fissa i terminali del connettore del sensore C se sono corrosi o allentati.
• Ripara il cablaggio o i collegamenti di riferimento e massa che alterano il segnale del sensore C.
• Sostituisci il sensore C se la sua risposta in temperatura non rientra nelle specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il modulo potrebbe limitare la potenza ibrida o elettrica perché non può fare affidamento sulla lettura della temperatura del sensore C per controllare il raffreddamento. Evita carichi elevati prolungati e fermati in sicurezza se compare un avviso di raffreddamento o di surriscaldamento.