P28B1: Intervallo / prestazioni del circuito di rilevamento della corrente ionica del cilindro 9

Cosa significa

Il segnale di corrente ionica del cilindro 9 si trova al di fuori dell'intervallo previsto per le condizioni di combustione. La qualità della combustione non può essere valutata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema a corrente ionica valuta la combustione nel cilindro 9 rilevando l'attività elettrica attraverso la candela dopo la scintilla. Questo codice viene impostato quando il segnale del cilindro 9 è presente ma non rientra nell'intervallo o nell'andamento di prestazioni previsto, rendendo inaffidabile la valutazione della combustione da parte dell'ECM.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Candela usurata - forma dell'elettrodo modificata
2. Deriva del guadagno del circuito di rilevamento ionico
3. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti previsti dalla taratura

Sintomi

• Spia di avaria motore (Check Engine) accesa
• Mancata accensione o funzionamento irregolare del motore
• Potenza ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta i dati live della corrente ionica e delle mancate accensioni del cilindro 9 con quelli degli altri cilindri in condizioni motore simili.
2. Ispeziona la candela del cilindro 9 per individuare usura dell'elettrodo, depositi, imbrattamento d'olio o danni che potrebbero alterare il rilevamento.
3. Controlla che il connettore e il cablaggio di rilevamento del cilindro 9 non presentino corrosione, terminali allentati, contatti difettosi o danni fisici.
4. Controlla se ci sono problemi di accensione o combustione specifici del cilindro 9 che potrebbero far uscire il segnale di corrente ionica dall'andamento normale.
5. Se la candela e il cablaggio sono in buone condizioni, prova il circuito di rilevamento del cilindro 9 e la risposta del modulo secondo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Sostituisci la candela usurata o imbrattata del cilindro 9 con una del tipo specificato.
• Pulisci e fissa saldamente i contatti difettosi del connettore del circuito di rilevamento del cilindro 9.
• Ripara il cablaggio o i terminali del circuito di rilevamento del cilindro 9 se sono danneggiati.
• Sostituisci o ricalibra un componente di rilevamento ionico difettoso solo quando le prove confermano che la sensibilità è alterata o il sensore è fuori calibrazione.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira normalmente e la spia è fissa, guida con prudenza e fai eseguire presto una diagnosi: il monitoraggio della combustione del cilindro 9 potrebbe non essere affidabile e le emissioni potrebbero aumentare. Fermati se comincia a perdere colpi o potenza.