P27BC: Funzionamento intermittente del solenoide di controllo della pressione N

Cosa significa

Il modulo di controllo del cambio monitora la regolarità del funzionamento elettrico del solenoide di controllo della pressione N. Imposta questo codice quando il circuito o il funzionamento del solenoide esce occasionalmente dall'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il TCM monitora il funzionamento elettrico del solenoide di controllo della pressione N, che regola la pressione idraulica della trasmissione. Questo codice si imposta quando il solenoide o il suo circuito si comportano in modo incoerente, ad esempio a causa di un connettore allentato, di un guasto dell'avvolgimento dipendente dalla temperatura o di un collegamento sensibile alle vibrazioni.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore del solenoide non inserito completamente
2. La resistenza della bobina varia con la temperatura
3. Contatto intermittente nel connettore a causa delle vibrazioni

Sintomi

• La spia del cambio può accendersi
• Cambiate brusche o ritardate, a intermittenza
• Il cambio può entrare occasionalmente in modalità di emergenza

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e verifica se il guasto si manifesta a una determinata temperatura, marcia, condizione di vibrazione o insieme ad altri codici della trasmissione.
2. Ispeziona il connettore del solenoide N e il cablaggio vicino per rilevare una spina inserita non completamente, terminali allentati, corrosione, infiltrazioni di liquido o cablaggi logori.
3. Verifica i dati in tempo reale del comando del solenoide N e quelli elettrici, se disponibili, riproducendo le condizioni presenti nel freeze frame e osservando eventuali interruzioni.
4. Controlla la resistenza dell'avvolgimento e la continuità del circuito a freddo e dopo aver riprodotto le condizioni di guasto, confrontando le misurazioni con le specifiche del costruttore.
5. Se i test del cablaggio e dell'avvolgimento sono stabili, controlla il connettore del TCM, l'alimentazione, la massa e l'uscita per verificare la presenza di interruzioni intermittenti utilizzando la procedura specificata.

Rimedi comuni

• Inserisci completamente e fissa il connettore del solenoide di controllo della pressione N.
• Pulisci i terminali corrosi o ripara la scarsa tensione dei terminali e i cablaggi danneggiati.
• Sostituisci il solenoide N se la resistenza del suo avvolgimento si discosta dalle specifiche al variare della temperatura.
• Ripara un collegamento intermittente del TCM o sostituisci il modulo solo se viene confermato che il circuito esterno è integro.

Posso continuare a guidare?

Poiché il guasto del cambio può ripresentarsi senza preavviso, evita lunghi viaggi, traino e situazioni di traffico in cui un'improvvisa perdita del normale funzionamento del cambio sarebbe pericolosa. Fermati se la trasmissione inizia a slittare notevolmente o entra in modalità recovery.