Cosa significa
La tensione di alimentazione del motore della seconda pompa ausiliaria del fluido del cambio è superiore al campo operativo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa elettrica o ausiliaria B del fluido del cambio usa il circuito di alimentazione del motore per alimentare la pompa che supporta la pressione idraulica della trasmissione quando necessario. P276C viene impostato quando la centralina rileva una tensione di alimentazione superiore all’intervallo di funzionamento previsto, condizione che può indicare una sovratensione o un’alimentazione indesiderata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Regolatore dell’alternatore incapace di limitare la tensione di uscita
- Cablaggio in corto con un circuito a tensione superiore
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia avaria motore o spia del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamenti o strattoni durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e monitora la tensione di alimentazione della pompa B per stabilire quando supera l’intervallo previsto.
- Controlla la tensione della batteria e del sistema di ricarica per individuare un possibile sovraccarico.
- Controlla il cablaggio di alimentazione della pompa B per verificare se è a contatto con un circuito a tensione più alta o se l’isolamento è danneggiato.
- Controlla il connettore della pompa per individuare corrosione, pin allentati o segni di danni da calore.
- Verifica la tensione del circuito e il sistema di ricarica rispetto alle specifiche del costruttore per individuare la causa della lettura alta.
Rimedi comuni
- Ripara un regolatore dell’alternatore o un guasto di ricarica confermato dai test.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito con un circuito a tensione più alta.
- Pulisci o sostituisci i terminali danneggiati del connettore della pompa B.
- Ripara un guasto del circuito di alimentazione della pompa B individuato durante la verifica della tensione.
Posso continuare a guidare?
Fai diagnosticare al più presto il guasto di alta tensione ed evita di guidare se compaiono altri avvisi del sistema di ricarica o i cambi marcia diventano inaffidabili. Una tensione eccessiva può danneggiare la pompa B o il relativo circuito di comando e compromettere il supporto della pressione della trasmissione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.