P2714: Prestazioni del solenoide D di controllo della pressione/bloccato su OFF

Cosa significa

Al solenoide D di controllo della pressione viene comandata l’attivazione, ma non si ottiene la pressione prevista. Il cursore è bloccato in chiusura oppure l’alimentazione idraulica è limitata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il solenoide di controllo della pressione D controlla il flusso idraulico in un circuito della trasmissione quando il TCM ne comanda l'attivazione. Il modulo monitora se tale comando produce la risposta di pressione prevista. Il codice P2714 si attiva quando la pressione non sale o non risponde come previsto, cosa che può accadere se l'otturatore del solenoide rimane chiuso o la sua alimentazione idraulica è limitata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cursore del solenoide bloccato in posizione chiusa
2. Alimentazione idraulica limitata da detriti
3. Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento

Sintomi

• La spia avaria motore o trasmissione può essere accesa
• Cambi marcia bruschi, ritardati o con slittamento
• La trasmissione può entrare in modalità a funzionalità ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e utilizza i dati in tempo reale per confermare quando viene comandata l'attivazione del solenoide D e se manca la corrispondente risposta di pressione.
2. Controlla le condizioni e il livello dell'olio della trasmissione seguendo la procedura specificata del veicolo e verifica la presenza di segni di contaminazione.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del solenoide D per verificare la presenza di danni o di un cattivo contatto che potrebbero impedire il funzionamento comandato.
4. Testa elettricamente il solenoide D e confronta i valori della sua bobina con le specifiche del costruttore.
5. Se i controlli elettrici hanno esito positivo, ispeziona l'otturatore del solenoide e l'alimentazione idraulica per verificare la presenza di grippaggi, detriti o accumuli di carbonio.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello dell'olio della trasmissione se è al di fuori dell'intervallo specificato dal costruttore.
• Ripara un collegamento difettoso o un cavo danneggiato in corrispondenza del solenoide D.
• Pulisci o sostituisci il solenoide D se il suo otturatore rimane bloccato in posizione chiusa.
• Rimuovi i detriti che limitano l'alimentazione idraulica del solenoide D ed esegui la manutenzione del corpo valvole se necessario.

Posso continuare a guidare?

Evita forti accelerazioni, il traino e i viaggi lunghi mentre le cambiate sono ritardate o presentano slittamenti, poiché una pressione inadeguata può danneggiare le frizioni e altri componenti della trasmissione. Se la trasmissione perde la trazione o entra in modalità di funzionamento ridotto, fermati in sicurezza e organizza l'assistenza.