P2820: Prestazioni/solenoide J di controllo della pressione disattivato

Cosa significa

Il solenoide J di controllo della pressione viene comandato all'attivazione, ma non genera la pressione prevista. Il cursore potrebbe essere bloccato in posizione chiusa oppure l'alimentazione idraulica potrebbe essere ostruita.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il solenoide di controllo della pressione J controlla la pressione idraulica quando il TCM ne comanda l’attivazione. Questo codice viene registrato quando la risposta della pressione prevista non si verifica, indicando un cursore del solenoide bloccato in posizione chiusa o un’alimentazione idraulica ostruita verso il solenoide J.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cursore del solenoide bloccato in posizione chiusa
2. Alimentazione idraulica ostruita da detriti
3. Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento

Sintomi

• Spia motore o della trasmissione accesa
• Cambiate brusche o ritardate
• La trasmissione potrebbe slittare o esitare
• La trasmissione potrebbe entrare in modalità di emergenza

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e controlla se il guasto si verifica quando il TCM comanda l’attivazione del solenoide J; esamina i dati disponibili sulla pressione comandata e quella effettiva.
2. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione secondo la procedura del costruttore del veicolo e cerca contaminanti che potrebbero ostruire l’alimentazione.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del solenoide J per individuare danni o contatti difettosi che potrebbero impedirne il funzionamento comandato.
4. Controlla il funzionamento elettrico e la resistenza della bobina del solenoide J confrontandoli con le specifiche del costruttore, prima di sospettare un’ostruzione idraulica.
5. Se i controlli elettrici sono superati, ispeziona il cursore del solenoide e la relativa alimentazione idraulica per individuare inceppamenti o detriti, seguendo la procedura di manutenzione della trasmissione.

Rimedi comuni

• Correggi il livello del fluido o effettua la manutenzione del fluido contaminato come specificato per il veicolo.
• Ripara i collegamenti difettosi o i problemi al cablaggio che influiscono sul comando del solenoide J.
• Pulisci o sostituisci il solenoide J se il cursore è bloccato in posizione chiusa.
• Rimuovi i detriti dall’alimentazione idraulica ostruita e, se necessario, ripara il corpo valvole.

Posso continuare a guidare?

Guida solo quanto basta per raggiungere un luogo sicuro o un’officina ed evita di trainare carichi, affrontare salite ripide o accelerare bruscamente. Un’alimentazione ostruita può causare slittamenti e surriscaldamento, danneggiando le frizioni della trasmissione; fermati se la trasmissione non trasmette il moto in modo affidabile.